Stenging av Bygdøy allé i rushtiden møter bred politisk motstand i bydel Frogner: - Stengingen er et panikkforslag

I et debattinnlegg i VårtOslo i dag legger ikke Arbeiderpartiets lokallag i bydel Frogner skjul på at de føler seg overkjørt av miljø- og samferdselsbyråd Arild Hermstad (MDG), som har besluttet i stenge Bygøy allé for gjennomkjøring i rushtiden.

— For oss virker dette som et patetisk panikkforslag fra byråden, skriver leder Ole Jacob Kjendlie og nestleder Per Klausen i Frogner Ap.

Lokalpolitikerne mener delvis stenging av Bygdøy allé og stengingen av Løkkeveien skulle vært grundigere utredet før beslutningen ble fattet. Klausen og Kjendlie viser også til at de har forsøkt å påvirke eget parti i Rådhuset. Ap sitter som kjent i byråd med både MDG og SV.

• Les også: Byrådet stenger Bygdøy allé og Drammensveien for gjennomkjøring i rushtiden

Høyre ber Ap snakke MDG til fornuft

— Vi påpekte ovenfor Rådhuset allerede i januar at på bakgrunn av tilbakemeldinger fra våre medlemmer, og andre, at det måtte settes i gang en evaluering av stengningen av Løkkeveien i tråd med bystyrets vedtak, skriver Klausen og Kjendlie.

Høyre i bydel Frogner har påpekt at Ap styrer byen sammen med MDG, og har etterspurt handling fra nettopp Ap overfor MDG.

— Hvor er Frogner Arbeiderparti? I bydel Gamle Oslo ønsket byrådet å stenge Grønlandsleiret for trafikk. Gamle Oslo Ap fikk snakket sitt eget byråd til fornuft. Så der ble avgjørelsen gjort om. Nettopp fordi de ikke var blitt involvert i prosessen der heller, skrev leder av Frogner bydelsutvalg, Jens Jørgen Lie (H), i et innlegg i VårtOslo.

• Les også: Løkkeveien prøvestengt i ett år. Nå kan stenging bli utvidet til fem år

— Ingen andre storbyer holder på sånn

VårtOslo har gjentatte ganger bedt om å få kommentarer fra miljø- og samferdselsbyråd Arild Hermstad, uten å lykkes. MDG-byrådens presseansatte bekrefter at forespørsler om kommentar er videreformidlet, men sier Hermstad er på ferie.

Det er ikke bare Ap og Høyre som nå reagerer på stenging av Bygdøy allé og Drammensveien i rushtiden. Både Frp og FNB har protestert.

— Oslo er en hovedstad, ikke en bondegård! Ingen andre storbyer holder på sånn. Andre steder utredes det skikkelig og det bygges veier rundt bilfrie områder med tilrettelagt parkering. Da fungerer byen for alle, skriver Cecilie Lyngby (FNB) i et debattinnlegg i VårtOslo.

• Les også: - Steng Bygdøy allé og Drammensveien for biler i rushtiden, foreslår Venstre. Kan få flertall i bystyret

— Mer kø og forurensing

— Miljøbyråd Arild Hermstad opptrer som kongen på haugen. Beslutninger utbasuneres i media før knapt noen har hørt om dem. Bystyret involveres i langt mindre grad. De som i hvert fall ikke involveres er alle dem som blir rammet av de hodeløse beslutningene om stenging av veier, mener Lyngby.

Fremskrittspartiet mener stengingen av Bygdøy allé og Drammensveien i rushtiden blant annet vil føre til økt trafikk i sidegatene på Frogner og Skillebekk.

— Det å stenge viktige gjennomfartsårer for bilkjøring er ingen god løsning. Det vil føre til at trafikken flytter seg til sidegatene rundt som ikke er dimensjonert for slik trafikk, sier Frps gruppeleder i bystyret, Camilla Wilhelmsen.

— Det fører også til køer og mer forurensing. Dette vil føre til en opphopning av trafikk i sidegatene på Frogner og i Drammensveien vestover, og dermed også problemer for trikken, mener Wilhelmsen.

• Les også: – Hvor lenge skal MDG få lage trafikkaos i Oslo?

Venstre sikrer byrådet flertall

Tross protester fra bydelspolitikerne i Ap og Høyre på Frogner, har miljø- og samferdselsbyråd Arild Hermstad bystyreflertallet i ryggen. Hittil har Ap i byråd og bystyret ikke gitt uttrykk for at partiet er mot stenging av Bygdøy allé i rushtiden. I tillegg har byrådspartiene støtte fra Venstre. Dermed har det rødgrønne byrådet flertall i bystyret.

Venstre mener sykkelfeltene, som erstattet kollektivfeltet vestover i Bygdøy allé, må beholdes. Forslaget om rushtidsstenging var opprinnelig et forslag fra Venstre.

— Det er et helt nødvendig tiltak. Det er tunge busslinjer som kjører i Bygdøy allé, og det er helt uholdbart at ikke byrådet tar umiddelbare grep for å sikre at bussene kommer frem, sa Venstres bystyrerepresentant Marit Kristin Vea før Arild Hermstad besluttet å delvis stenge Bygdøy allé og Drammensveien.

PS: Tusen takk for at du abonnerer. Det betyr at vi kan lage gode saker om byen vår, fra der du lever.