• Bli abonnent
  • Min side/Logg inn
  • Din bydel
    • Alna
    • Bjerke
    • Frogner
    • Gamle Oslo
    • Grorud
    • Grünerløkka
    • Nordre Aker
    • Nordstrand
    • Sagene
    • Sentrum
    • St. Hanshaugen
    • Stovner
    • Søndre Nordstrand
    • Ullern
    • Vestre Aker
    • Østensjø
  • Debatt
  • Tips oss
  • Om oss
    • Redaksjonen
    • Tips oss
    • Abonner på nyhetsbrev
    • Annonsering
    • Ledige stillinger

Meny

  • Bli abonnent
  • Min side/Logg inn
  • Din bydel
    • Alna
    • Bjerke
    • Frogner
    • Gamle Oslo
    • Grorud
    • Grünerløkka
    • Nordre Aker
    • Nordstrand
    • Sagene
    • Sentrum
    • St. Hanshaugen
    • Stovner
    • Søndre Nordstrand
    • Ullern
    • Vestre Aker
    • Østensjø
  • Debatt
  • Tips oss
  • Om oss
    • Redaksjonen
    • Tips oss
    • Abonner på nyhetsbrev
    • Annonsering
    • Ledige stillinger

Eksperter tror på tosifret prisvekst på boligmarkedet i Oslo. Kommunen svarer med flere boliger

Godt hjulpet av rekordlav styringsrente på 0 prosent, har 2020 hatt den høyeste prisstigningen siden 2016. Flere i boligbransjen tror på enda kraftigere vekst i 2021.

Byrådets parkeringsnorm møter motbør: - Parkering blir kun for de med god råd

I ny parkeringsnorm vil byrådet ha færre p-plasser, mer sykkelparkering og flere plasser til bildeling. — Det betyr i praksis at man ikke trenger å etablere p-plasser i et villaområde, svarer Camilla Wilhelmsen (Frp)

Byrådets nye parkeringsnorm for Oslo: Færre p-plasser og mer sykkelparkering

I årevis har en ny parkeringsnorm for utbyggere i Oslo latt vente på seg. Men nå er Ap/SV/MDG-byrådets forslag ute på høring. I forslaget ligger færre p-plasser, mer sykkelparkering og flere plasser til bildeling.

Nå kan det bli foreløpig løsning for park i Nydalen. Men veien er lang til enighet om permanent parkanlegg

Aksjonistene i "Ja til stor park i Nydalen" firer ikke når fristen for innspill i området utløper denne uka. Tomteeier Avantor tilbyr midlertidig park til sommeren, men fastholder sin egen plan om boliger og mindre parkanlegg.

Her, ved Lørenparken, foreslår byrådet å oppføre 320 nye boliger

— Vi foreslår at området får cirka 320 attraktive boliger med park. Dette er et godt prosjekt som bidrar til boligforsyningen i Oslo, sier byråd for byutvikling Arild Hermstad.

Byrådet snur: Opphever rushtidsstenging av Bygdøy allé og gjenoppretter deler av bussfelt

— Kollektivfeltet i Bygdøy allé mellom Thomas Heftyes gate og Olav Kyrres plass reetableres, sier Lan Marie Berg (MDG). Og bekreftet i møte med bystyrets samferdselsutvalg at rushtidsstenging av gaten oppheves.

MDG-ere fra Oslo topper sju fylkeslister. Se oversikten

MDG-politikere bosatt i Oslo er enten nominert eller innstilt til nominasjon på topp på sju valglister. Flere steder har lokale medlemmer meldt seg på i kampen.

- Kongsveien er ubehagelig for syklister, sa miljøbyråden og stengte veien for biler. Nå viser tall at 1 prosent var tunge kjøretøy

I over fire måneder har KrF etterlyst faktagrunnlaget som lå bak byrådets beslutning om å stenge Kongsveien. Nå legger byrådet frem trafikktall. De viser at færre enn 50 tunge kjøretøy kjørte Kongsveien iløpet av et døgn.

– Hater MDG tennis?

Byutviklingsbyråd Hanna E. Marcussen (MDG) var positiv og støttet et nytt tennisanlegg ved Midtstuen stasjon. Fungerende byråd, Arild Hermstad (MDG), er av en helt annen oppfatning. Partiet har med andre ord snudd i saken, noe som er uforståelig.

Byrådet vil tillate bygging av boliger uten p-plasser: - Det gjelder for hele byen, sier Arild Hermstad (MDG)

Dagens regler for nye boliger i Oslo krever parkeringsmuligheter før bygging tillates. Men nå vil byrådet ha endring, og vil skrote alle minstekrav til parkering for nye boliger.

400 kg avfall da Rusken ryddet Alnaelva for første gang

Elsparkesykkel, bysykkel, trehjulsykkel, vanlig sykkel og 400 kilo avfall var blant funnene i Alnaelva og Groruddammen.

Lan Marie Berg: - Politiet må håndheve gjennomkjøring forbudt i Bygdøy allé

Både Høyre og Venstre hadde i dag spørsmål til miljø- og samferselsbyråd Lan Marie Berg (MDG) etter at bilder viser kø av bilister som bryter byrådets forbud mot gjennomkjøring i Bygdøy allé.

- Slik ser det ut i Bygdøy allé hver dag nå. Bilistene gir blaffen i byrådets forbud

I juli stengte miljøbyråd Arild Hermstad (MDG) Bygdøy allé for gjennomkjøring. Det skulle løse opp køer og trafikkaoset som oppsto da sykkevei erstattet bussfeltet. — Bilistene gir blaffen, sier Ole Jacob Kjendlie (Ap).

Flere hundre kommunale leiligheter i Oslo står tomme

Av Boligbyggs 11.000 leiligheter i Oslo står rundt 650 tomme, ifølge en oversikt fra Dagens Næringsliv. Blant annet venter en hel blokk på Tøyen på renovering.

Voi-sjef ber andre aktører bli med på å rydde opp i elsparkesykkel-kaoset

— Vi forstår at folk i Oslo er frustrerte, sier Christina Moe Gjerde i Voi. Nå lanserer Voi-sjefen ryddetiltak hun vil ha de andre utleierne av elsparkesykler med på å gjennomføre.

Oslo kommune samler inn elsparkesykler. Regningen sendes til selskapene

Løkkeveien tillates stengt i ytterligere to år: - Bommene kan stå til juli 2022

Flertall av nabouttalelser krever at Løkkeveien gjenåpnes for biler

Denne uken går fristen ut for å søke forlenget stenging av Løkkeveien. I saksbehandlingen skal det tas hensyn til naboenes uttalelser. Fire uttalelser ber om forlenget stenging, mens åtte vil fjerne bommen i Løkkeveien.

FNB og Cecilie Lyngby holder demonstrasjon mot rushtidsstenging av Bygdøy allé

— Vi "lenker" oss sammen, på begge sider av Bygdøy allé, med en meters avstand mellom oss, sier Cecilie Lyngby (FNB) om demonstrasjonen mot rushtidsstenging 18. august.

Høyre vil ha nattstenging av elsparkesykler i Oslo: - Utleier må også bøtelegges for feilparkerte sykler

— Utleieselskaper må bøtelegges for feilparkering og unnlatelse av å fjerne elsparkesykler som er til hinder, sier Nicolai Øyen Langfeldt (H). Nå varsler Høyre flere forslag som kan regulere elsparkesykler i Oslo.

Slik så det ut i Bygdøy allé første ettermiddag gaten var stengt for gjennomkjøring

God fremkommelighet for bussene vestover i Bygdøy allé. Det er fasit etter første ettermiddag med gjennomkjøring forbudt for bilene.

Nye smitteregler på T-bane, trikk og buss: - Kan dele sete igjen og skulder ved skulder blir lov

Kollektivselskapet Ruter fjerner gradvis klistremerkene på T-bane, buss og trikk etter ny veiledning. Nå kan man sitte ved siden av hverandre igjen.

- Forlenget stenging av Løkkeveien? Hvor er dispensasjonen som loven krever?

— Dispensasjonen til å holde Løkkeveien stengt med bom utløper 31. juli. Når en vei skal stenges med bom eller stengingen søkes forlenget, må det søkes om dispensasjon i byggesak.

I morgen stenges Bygdøy allé. Ingen biler får kjøre gjennom i morgen- og ettermiddagsrushet

Da sykkelfelt erstattet kollektivfelt i Bygdøy allé havnet bussene i kø med bilene. Men fra i morgen stenges gaten for gjennomkjøring mellom klokken 07 og 09, og på ettermiddagen mellom 15 og 18.

Stenging av Bygdøy allé i rushtiden møter bred politisk motstand i bydel Frogner: - Stengingen er et panikkforslag

I Frogner bydel er ikke Ap og Høyre alltid enige. Men nå er begge opprørt over måten Bygdøy allé blir stengt på. — Stenging av Løkkeveien og Bygdøy allé er ikke grundig nok utredet, mener lokalpolitikere i Ap.

Sp-leder Slagsvold Vedum vil ikke ha økt kapasitet på T-banen: - Byrådet kan ta initiativ til å spre rushtiden

Trygve Slagsvold Vedum (Sp) reagerer på at byrådet har bedt om unntak fra smittevernregler, og vil øke kapasiteten til 70 prosent på T-banen. — Regjeringen må si nei til mer trengsel der smitten er størst, mener Sp-lederen.

Til MDG-byråd Arild Hermstad: - Diktat holdt enevoldskongene på med. Lytt til oss lokalpolitikere i bydel Frogner

— VårtOslo har i mange artikler og debattinnlegg omtalt det trafikkaos som oppleves ikke bare i Bygdøy allé, men også i sidegatene i forbindelse med stengingen av Løkkeveien.

- MDG-byråd Arild Hermstad raserer byen vår. Stenging av Løkkeveien og Bygdøy allé skaper kaos, køer og frustrasjon

— Vikarierende byråd for miljø- og samferdsel, Arild Hermstad (MDG), viser handlekraft. Konsekvenser og resultater bryr han seg visst fint lite om.

Åtte måneder forsinket er trappen endelig på plass ved Sørenga bro

Trappen ved Sørenga bro skal lette adkomsten mellom Gamlebyen og Sørenga, og vil til høsten fungere som skolevei forbi anleggsområdene ved Follobanen og Middelalderparken.

Hareide står fast på E18-krav for å støtte Fornebubanen – full klinsj med Oslo og Viken

Oslo og Viken har startet prosessen med å bygge Fornebubanen, men regjeringen holder fast på kravet om lokale lånegarantier til motorvei for å støtte banen.

- Byrådet gir blaffen i Oslos lokaldemokrati

Hvorfor oppfører byrådet seg som om lokalt folkevalgte i bydelene er hår i suppa og et irritasjonsmoment? Jeg er fortvilet over det som skjer når byrådet stenger Bygdøy allé og Drammensveien for gjennomkjøring.

Byrådet stenger Bygdøy allé og Drammensveien for gjennomkjøring i rushtiden

— Bymiljøtaten bes snarest skilte gjennomføring forbudt i rushtid i Bygdøy allé og Drammensveien, skriver miljø- og samferdselsbyråd Arild Hermstad (MDG) i et notat til bystyret.

Plastkrisen i Oslo er over. Fremover skal plasten i blåposene skipes til Småland i Sverige

Fra 1. august går ikke lenger plasten vi resirkulerer til Tyskland. Da skal den til et anlegg i Småland som resirkulerer plastavfallet og gjør den om til små granulater som brukes i nye plastprodukter.

Byrådet krever endringer i smittevernregler på trikk, buss og T-bane for å unngå kollektivkollaps

Byrådet frykter mange passasjerer og lite respekt for smittevernregler på kollektivtransporten i høst. Nå ber samferdselsbyråd Arild Hermstad (MDG) regjeringen endre smittevernregler på buss, trikk og T-bane.

Ruters selvkjørende busser kjører nå mellom Christiania Torv og Vippetangen

– Vi vet ikke når selvkjørende biler får sitt store gjennombrudd og for alvor rulles ut på norske veier, men når den dagen kommer, skal Oslo være forberedt, sier byråd Arild Hermstad.

Ny rapport med løsning på trafikkproblemene i Bygdøy allé: Delvis gjenåpning av Løkkeveien og flytting av 20-bussen

Norconsult skisserer ulike løsninger for køproblemene i Bygdøy allé i en ny rapport levert byrådet. Ett av de ni forslagene er å flytte 20-bussen til Halvdan Svartes gate, kombinert med delvis gjenåpning av Løkkeveien.

Voi-sjef vil ha regulering av elsparkesykler. Mener Oslo-politikere mangler handlekraft

Sjefen for elsparkesykkeloperatøren Voi, Christina Moe Gjerde, mener Oslo-politikerne ikke gjør nok for å regulere næringen. — Vi savner handlekraft, sier hun.

Oslos miljøbyråd ber folk skjerpe seg etter at badegjester stormet en buss på Huk

Miljø- og samferdselsbyråd Arild Hermstad (MDG) ber folk skjerpe seg etter at det var kaos og aggressiv stemning på busser til badestranda Huk i Oslo fredag.

Endelig begynner arbeidet med bygging av park på Ensjø

– Nå gleder vi oss til å lage park med store grønne arealer og gangveier rundt siste del av Tiedemannsparken og første del av Vestre parkdrag på Ensjø, sier Arild Hermstad, byråd for miljø og samferdsel.

Kongsveien stenges ikke i rushtrafikken likevel

Byråd for miljø og samferdsel Arild Hermstad utsetter den planlagte prøvestengning av Kongsveien inntil videre.

20 år gamle Aslihan Mahmud vant Oslos miljøpris i år

— Jeg tenkte at det ikke kunne være sant ettersom jeg er så ung, sier Aslihan Mahmud (20) etter å ha blitt kåret til årets grønne borger 2020 i Oslo.

- Hva er det som foregår i Thorvald Meyers gate?

— Oppgraderingen av Thorvald Meyers gate tar fryktelig lang tid. Fra Akerselven i sør til Olav Ryes plass i nord, har man fjernet den gamle asfalten en gang, og så lagt på ny, for så å fjerne denne helt nye asfalten enda en gang.

Det rødgrønne byrådet betaler bedrifter for å kutte parkeringsplasser

— Vi etablerer også en støtteordning for å hjelpe bedrifter med å etablere trygge sykkelparkeringsplasser og en rekke andre tiltak som gjøre det lettere å sykle til jobben, sier miljøbyråd Arild Hermstad (MDG).

Kongsveien stenges for gjennomfartstrafikk i rushtiden

Om to uker er det trolig slutt på gjennomgangstrafikk i Kongsveien i rushtiden. Stengingen er et strakstiltak for å bedre trafikksikkerheten for syklister og gående

Nå skal Bygdøy Allé atter en gang rammes inn av kastanjetrær

Nå skal kastanjealléen gjenopprette slik den var. – Å se at kastanjetrærne har dødd og blitt borte har vært leit.

Syklister i Oslo skal få grønt lys først

Det blir lettere for syklister å komme seg fram i trafikken i Oslo. Syklister skal få kjøre gjennom lyskryssene før bilene.

Oslo forbereder seg på økonomisk krise og oppretter byrådspost for arbeid

Byrådsleder Raymond Johansen har gjort endringer i byrådet og etablert en ny byrådsavdeling for arbeid, integrering og sosiale tjenester.

Lover løsning på trafikkaos i Bygdøy allé før sommerferien: - Stenging i rushtiden kan være en løsning

— De som velger å kjøre bil og sitte alene i bilen, de kommer lenger ned på byrådets prioritering, sier miljøbyråd Arild Hermstad (MDG) om løsning på trafikkaoset som oppsto da kollektivfelt ble fjernet i Bygdøy allé.

Oslo og Viken enige om finansiering av Fornebubanen

Oslo kommune og Viken fylkeskommune er enige om finansiering av Fornebubanen, men venter fortsatt på regjeringen.

- Steng Bygdøy allé og Drammensveien for biler i rushtiden, foreslår Venstre. Kan få flertall i bystyret

— Jeg reagerer ganske kraftig på hvor passiv MDGs samferdselsbyråd Arild Hermstad er, sier Marit Kristine Vea (V). Nå foreslår Venstre å stenge Bygdøy allé og Drammensveien for gjennomkjøring i rushtiden.

Nå er Thorbjørn Egners plass på Kampen bilfri. Til høsten er kirsebærtrær og utemøbler på plass

Etter fire års kamp for en bilfri Thorbjørn Egners plass har mange lokalbeboeres drøm blitt en realitet. — Dette er en fantastisk dag, sier Kampen-beboer Tuva Løkse.

Flertallet av lokalpolitikerne i Gamle Oslo støtter forslaget om hundepark i Schweigaards gate

Rødts forslag om å forsøke å legge hundeparken nær muren til Botsfengselet fikk ikke flertall.

Oppsigelse av avtale med Oslo kommune om plastsøppel kan havne i retten

Oslo kommune vil vurdere lovligheten av Plastretur AS sin oppsigelse av avtalen om å ta imot plastsøppel.

Helt uventet kom bymiljøetaten over et glemt kart av Hovedøya. Der var det tegnet inn en ukjent tysk marinebunker. Vi ble med inn

– Det var snakk om at tyskerne hadde laget hemmelige rom under hovedøya, men vi visste vi ikke sikkert. Vi trodde at inngangen til bunkeren var til en gammel potetkjeller.

Løkkeveien prøvestengt i ett år. Nå kan stenging bli utvidet til fem år

— Jeg er mildt sagt overrasket. Stenging av Løkkeveien er vedtatt som et ettårig prøveprosjekt. Fem år med fortsatt stenging er helt uansvarlig, sier Camilla Wilhelmsen (Frp).

VårtOslo er avisa for deg med hjerte for Oslo. Vi forteller historiene fra hverdagslivet i Oslo, fra der du bor, jobber og går på skole.

KONTAKT OSS

Redaktør, Vegard Velle
[email protected], tlf: 932 56 832

TIPS
[email protected]

ABONNEMENT

[email protected]

ANNONSERING

Vil du annonsere?
[email protected]
tlf: 932 56 832
VårtOslos annonseweb