Espen Gjørv og Pia Falk Lind i Bygdøy vel er utålmodige for å få på plass ny sykkelvei på halvøya.Foto: Hans Magnus Borge
Sykkelvei på Bygdøy planlagt for nær ti år siden, fortsatt er den ikke bygget: - Vi kan ikke akseptere livsfarlige forhold
Nær ti år etter de første planene om sykkelvei fra Bygdøylokket til Folkemuseet, er fortsatt ingen løsning på plass. – Nå haster det for det rødgrønne byrådet, mener Høyres byrådslederkandidat Eirik Lae Solberg.
I årevis har beboerne på Bygdøy ventet på en sykkelvei fra Bygdøylokket og ut til Norsk folkemuseum.
Og i 2021 klarte Bygdøy-beboer Pia Falk Lind å samle de ulike interessegruppene i lokalmiljøet rundt en ønsket trasé for den etterlengtede trafikkåren.
Etter det har lite skjedd. Nå begynnerlokalbefolkningens tålmodighet med Ap/SV/MDG-byrådet å bli tynnslitt.
Annonse
Første spadetak er nå tatt for det nye Vikingtidsmuseet, mens sykkelveien ut til de verdenskjente vikingskipene lar vente på seg.
Lokalbebeboer Pia Falk Lind er en av de som har vært med på kampen om å få sykkelvei. Nå mener hun det er langt på overtid at arbeidene kommer i gang.
– Vi var på overtid allerede i 2021. Siden den gang har vi ikke engang vært innkalt til et møte i saken. Nå håper jeg vi snart kan få en dialog med kommunen, slik at denne sykkelveien kan bli en realitet, sier hun til VårtOslo.
Slik vil beboerne på Bygdøy at den nye sykkelveien på halvøya skal bli seende ut.Illustrasjon: Sykkel- og trafikkgruppa / Bygdøy Vel
Den engasjerte Bygdøy-beboeren er spesielt opptatt av hvor vanskelig det vil bli å sykle til det nye Viktingtidsmuseet og de andre turistattraksjonene på halvøya hvis ikke sykkelveien snart ser dagens lys.
– For de som ikke er kjent her og ikke kan benytte seg av alle snarveiene vi lokale kjenner, er det farlig og kaotisk å ta seg fram på sykkel her ute, mener hun.
Byrådslederkandidat for Høyre og nestleder i bystyrets samferdselsutvalg, Eirik Lae Solberg, er oppgitt over sendrektigheten.
– Det er pinlig for kommunen at det fortsatt ikke har kommet på plass noen sykkelvei ut til Folkemuseet, Kon Tiki og de andre attraksjonene på Bygdøy, sier Høyre-politikeren til VårtOslo.
– Det haster å få på plass den nye sykkelveien på Bygdøy, mener Høyre-poliitker Eirik Lae Solberg.Foto: Privat
– Nå haster det for byrådet å gjøre sin del av jobben. Tiden er i ferd med å renne ut om hele strekningen skal stå ferdig til åpningen av det nye Vikingtidsmuseet, påpeker Lae Solberg.
Han mener byggestarten for det nye museet viser at staten er flinkere til å holde sine lovnader til Bygdøy-folket enn hva byrådet og kommunen er.
– Jeg vet ikke hva som må til for at byrådet forstår alvoret og prioriter denne strekningen, sier Lae Solberg.
Med oppføringen av det nye museet allerede i gang, vil det komme en sykkelvei rett utenfor dørene til en av byens best besøkte turistattraksjoner, men den vil kun gå opp til Folkemuseet.
Strekningen mellom Folkemuseet og Bygdøylokket vil fortsatt stå uten en sikker forbindelse for de som benytter seg av tohjuling for å komme seg ut på halvøya.
– Jeg er bekymret for trafikksikkerheten på Bygdøy. Her risikerer vi at det vil være en fin, men frittstående ny sykkelvei akkurat der, mens det er like utrygt som i dag å sykle fra Bygdøylokket til Folkemuseet, mener Lae Solberg.
Venstres Marit Kristine Vea mener forhldene for de syklende på Bygdøy er uakseptabel.Foto: Anders Høilund
Heller ikke Venstres miljøpolitiske talsperson i bystyret, Marit Kristine Vea, er spesielt imponert over byrådets håndtering av sykkelveiplanene på Bygdøy.
– Vi kan ikke år etter år akseptere at det er livsfarlige sykkelforhold på Bygdøy. Her har ikke byrådet løftet en eneste finger for å komme noen vei med å endelig få anlagt sykkelveien, sier Vea.
I byrådsavdeling for miljø og samferdsel, som er ansvarlige for sykkelveiprosjektet, forklarer kommunikasjonsrådgiver Kristin Stormo at det opprinnelige prosjektet ble stanset.
Hun sier sykkeltilretteleggingen stanset opp fordi det har manglet på gode alternativer til den opprinnelige planen.
Det skyldes blant annet at det er mange hensyn å ta i området, både med tanke på trafikksikkerhet, naturverdier og vernebestemmelser. Og at en endelig løsning må la seg drifte på en forsvarlig måte.
Nå kan det likevel være ting på gang for å få prosjektet ferdig.
– Miljøbyråden ønsker å få fortgang i etablering av sykkeltilrettelegging her og jobber med å vurdere hva som skal skje videre nå, sier Stormo til VårtOslo.