- Slik ser det ut i Bygdøy allé hver dag nå. Bilistene gir blaffen i byrådets forbud

Før sommeren sto bussene og stampet i kø i Bygdøy allé. Byrådet hadde fjernet bussfeltet vestover og erstattet det med sykkelfelt i begge retninger.

Vikarierende miljø- og samferdselsbyråd Arild Hermstad (MDG) lovet en løsning før ferien. Og 9. juli ble både Bygdøy allé og Drammensveien stengt for gjennomkjøring. Den første dagen med gjennomkjøring forbudt var det lite trafikk i begge gatene.

Nå er imidlertid fellesferien over. Og trafikken er tilbake igjen i Bygdøy allé. Bussene, særlig vestover på ettermiddagen, stamper seg igjen sakte fremover, forteller frognerbeboere til VårtOslo.

• Les også: Til MDG-byråd Arild Hermstad: - Diktat holdt enevoldskongene på med. Lytt til oss lokalpolitikere i bydel Frogner

— Politiet må komme og gi bøter

En av forgnerbeboerne som er oppgitt er leder av Bygdøy-Frogner Arbeiderpartilag, Ole Jacob Kjendlie. Han har tatt bilder for å dokumentere køene som er tilbake igjen.

— Det er like ille som før dette forbudet om gjennomkjøring forbudt ble innført. Bilistene gir blaffen, sier Kjendlie til VårtOslo.

I sommer gikk han og partifelle, den tidligere Ap-byråden Per Klausen, hardt ut mot miljøbyråd Arild Hermstads delvise stenging av Bygdøy allé. De to lokale Ap-veteranene kalte beslutningen for "et patetisk panikkforslag" i et debattinnlegg hos VårtOslo.

— Hvis dette forbudet om gjennomkjøring skal fungere må politiet på plass og håndheve skiltforskriften med bøter. Tirsdag ettermiddag kunne de dratt inn hundretusenvis av kroner ved å skrive ut forelegg på 5.500 kroner til alle bilene som bryter forbudet om gjennomkjøring i både Bygdøy allé og Drammensveien, mener Ole Jacob Kjendlie.

• Les også: Byrådet stenger Bygdøy allé og Drammensveien for gjennomkjøring i rushtiden

— Ser at bilene skal vestover til E18

En beboer i Bygdøy allé bekrefter, uavhengig av Kjendlie, at køene er tilbake. Både på morgenen og ettermiddagen. Hun ønsker ikke å få navnet sitt i avisen, men forteller VårtOslo at hun ringte politiets sentralbord sist uke.

— Jeg ringte politiet og gjorde dem oppmerksom på at det er fullt opp av bilister som bryter forbudet mot gjennomkjøring. Da satte politiet meg videre til Vegtrafikksentralen, forteller kvinnen oppgitt.

— Situasjonen er nesten like ille som før sommeren. Og jeg ser fra min veranda at bilene på ettermiddagen ikke skal til noen adresse i Bygdøy allé eller nabogatene. De fortsetter vestover mot Skøyen og E18, sier beboeren i Bygdøy allé.

Da miljøbyråd Arild Hermstad instruerte bymiljøetaten om å skilte gjennomkjøring forbudt i sommer, åpnet han for andre løsninger på trafikkaoset dersom forbudet ikke fungerte.

• Les også: Løkkeveien tillates stengt i ytterligere to år: - Bommene kan stå til juli 2022

Åpner for delvis fjerning av sykkelfelt

— Dersom tiltakene ikke har tilstrekkelig effekt innen utgangen av august i år, kan etaten reetablere kollektivfeltet i Bygdøy allé mellom Thomas Heftyes gate og Olav Kyrres plass på bekostning av sykkelfeltet, i påvente av den helhetlige utredningen av tilrettelegging for kollektiv inn og ut av Oslo vest, skrev Hermstad til bymiljøetaten.

Både Frp og Høyre har ment at sykkelfeltene i Bygdøy allé må fjernes og at kollektivfeltet vestover må gjeninnføres.

— Trafikkforholdene på Frogner har til nå vært ille. Med ytterligere stenging vil forholdene gå fra ille til enda verre. Frogner har til nå vært en trivelig bydel, men jeg er redd for at dette grepet vil skape meget dårlige forhold for de som bor og oppholder seg i bydelen, sa Frps gruppeleder i bystyret, Camilla Wilhelmsen, til VårtOslo 1. juli i år.