Carl Berner til Majorstua vurdert på topp av 12 nye trikkelinjer. Trikk til Vålerenga og forlengelse av Ekebergtrikken lavt rangert

På et digitalt møte før jul presenterte Ruter en rangering av 12 foreslått nye trikkelinjer i Oslo.

Mest samfunnsnytte og størst passasjergrunnlag har strekningen Carl Berner til Majorstua, som trafikkeres av busslinje 20 i dag. Dernest rangeres ny trikk opp fra Sinsenkrysset, forbi Aker sykehus og videre til Tonsenhagen.

• Les også: Monsterbuss kan torpedere planene om trikk mellom Carl Berner og Majorstua

Vurderer monsterbuss i stedet for trikk

— Trikk langs Ring 2 fra Majorstua til Carl Berner er rangert høyt. Og det er derfor vi går inn og ser på dette, for å få mer kunnskap og hva slags grunnlag vi kan skaffe for anbefalinger, sa Ruters oppdragsleder Ola Skar.

Med det sikter Skar til at Ruter likevel vurderer såkalt monsterbuss eller superbuss i stedet for trikk på strekningen langs Ring 2.

— Vi har fått i oppdrag å se om det skal være trikk langs Kirkeveiringen, eller superbuss. Eller en annen type løsning med buss. Derfor går vi ganske bredt ut, sa Skar.

— Hvis vi skal utvide trikkenettet ytterligere på vi vite mer for å utløse opsjonen på kjøp av enda flere trikker, la oppdragslederen i Ruter til.

I møtet presenterte også Ruter en prioritert liste over foreslått nye trikkelinjer.

• Les også: I det stille testet Ruter superbussen i Oslos gater: - Dette undergraver satsing på trikken, raser fagforening

Trikk til Tonsenhagen på andreplass

Det er verdt å merke seg at det allerede i 2009 ble foreslått trikk opp langs Trondheimsveien forbi Aker sykehus og til Tonsenhagen.

Altså lenge før bystyret vedtok å bygge ny storbylegevakt ved Aker. Denne trikkelinjen havner nest øverst på den prioriterte Ruter-rangeringen.

• Trikk langs Ring 2 mellom Carl Berner og Majorstua

• Trikk til Tonsenhagen

• Hovinbyen Carl Berner Helsfyr Bryn

• Hovinbyen Sinsen Økern Bryn

• Hovinbyen Bjerke Breivoll Bryn

• Sentrum St. Hanshaugen Nydalen

• Fjordtrikken øst

• Omlagt trikketrasé ved Skøyen

• Forlengelse Ljabru Hauketo

• Fjordtrikken vest

• Sentrum Vålerenga Helsfyr

• Trikklinje i Frederiks gate

Forlengelse av Ekebergtrikken lavt prioritert

Et bredt flertall i bystyret vedtok allerede i 2015 at Oslo skulle bruke milliardsummer på nye trikker. På nyåret testes de nye trikkene ut med passasjerer for første gang. Samtidig skal det altså i gang enda en utredning om hvor det er aktuelt å anlegge nye trikketraséer i Oslo.

I Ruters rangering havner trikkelinjene Vålerenga/Helsfyr - sentrum, samt trikk i Frederiks gate nederst. Langt ned på den prioriterte lista finner vi også den såkalte Fjordtrikken vest og en forlengelse av Ekebergtrikken fra Ljabru til Hauketo.

Øverst er altså ny trikk langs Kirkeveiringen / Ring 2. Men det betyr ikke at det nå blir anlagt trikkeskinner på Kirkeveiringen mellom Carl Berner og Majorstua.

Selv om en utredning i 2015 konkluderte med at det var trikk og ikke buss som burde gå langs Ring 2.

• Les også: Ruter kjørte beredskapsbusser til fest på Bogstad gård. Bussene skal egentlig håndtere avvik og akutte kriser

— Har skjedd en teknologiutvikling

— Hensikten er å vurdere om det er trikk eller høykapsitetsbuss som totalt sett gir mest nytte for samfunnet, sa prosjektleder Helge Gidske Naper i konsulentselskapet Sweco under det digitale møtet før jul.

Konsulentselskapet er satt til å jobbe med en såkalt konseptvalgsutredning - KVU - om valg av ny kollektivløsning mellom Carl Berner og Majorstua. Per i dag er det leddbuss på linje 20 som trafikkerer ruten.

— Det har skjedd en teknologiutvikling og det er blitt en prosess for å avklare trikkens rolle. I Trondheim er høykapasitetsbusser i drift, men det er ingen i Oslo ennå. Det utredes for busslinjene 20 og 21, sa Naper.