Pluss Snart er alle byens busser elektriske. Det er over sju år før fristen for at all kollektivtransport i Oslo må være utslippsfri
Etter mye trøbbel med øyfergene uttrykker Ruter nå misnøye med rederiet: - Boreal leverer ikke i tråd med det som er avtalt
Pluss Rødt vant frem: Får Ruters garanti på at vinner av kollektivanbud i Oslo ikke bruker kinesiske busser
Flyktningene skulle få gratis trikk, buss og bane. Men to og en halv måned senere ligger saken fremdeles i Ruters byråkrati
Nå avgjøres Fornebubanens skjebne. - Banen må sees i 100-årsperspektiv, sier fagforeningstopp i Sporveien
Pluss Advarer mot lik takst for fossil- og elbiler i bomringen: - Bompenger i by er en selvmotsigelse
Pluss NHO-topper vil fjerne elbilrabatt i bomringen: - Kan ikke være billigere å kjøre elbil enn å ta bussen
Pluss Ruter anslår tap på hundrevis av millioner og nesten ingen flere reisende med billigere månedskort
Pluss - Elbilen tar for stor plass og er for billig å kjøre. Fagforening i Sporveien krever at elbilfordeler fjernes
Lokalpolitikerne i bydel Frogner ønsker rosa busser for bydelens eldre. — Stadig flere sliter med å komme seg ut
Varsler fergetrøbbel til øyene hele påsken. - En elferge er til reparasjon mens en annen ikke er godkjent ennå
Pluss Viktig skritt for utslippsfri kollektivtrafikk. En bussflåte på 109 nye elbusser tar over på Nordstrand og Søndre Nordstrand
Pluss Carl Berner til Majorstua vurdert på topp av 12 nye trikkelinjer. Trikk til Vålerenga og forlengelse av Ekebergtrikken lavt rangert
Fra 30. januar øker billettprisene på trikk, buss og bane med 1 krone for enkeltbillett, 19 kroner for månedskort
Pluss Ruter kjørte beredskapsbusser til fest på Bogstad gård. Bussene skal egentlig håndtere avvik og akutte kriser
Likevel 500 millioner i statlig krisepakke til kollektivtrafikken. Ruter får trolig en stor andel av pengene
– Stortinget må stoppe nedbyggingen av kollektivtilbudet. Ellers kan vi få en ond spiral Dersom manglende pengestøtte resulterer i at Ruter, Vy og andre må kutte i tilbudet sitt, så kan det være starten på en ond sirkel. Færre avganger gjør tilbudet mindre attraktivt. Et mindre attraktivt tilbud gir færre passasjerer. Og da er vi i gang.
Sporveien mangler 1,5 milliarder til vedlikehold: - Det gjør at vi ikke lenger så ofte får høre at T-bane og trikk er i rute
