Pluss

Ruter åpner fordørene på bussen igjen: - Uansvarlig før alle sjåfører er vaksinert, svarer fagforeningen

Ruter har fra denne uken besluttet å gradvis gjenåpne fordørene på Oslos busser. Men får kraftig motbør fra bussjåførene. — Det er svært uansvarlig før alle sjåførene er beskyttet av vaksine, sier Yrkestrafikkforbundet.

Pluss

I det stille testet Ruter superbussen i Oslos gater: - Dette undergraver satsing på trikken, raser fagforening

Superbussen Ruter har testet er 24 meter lang, har to ledd og ser nesten ut som en trikk. Og nettopp trikken blir hardt rammet mener Oslo Sporveiers Arbeiderforening: — Superbusser vil undergrave videre trikkesatsing i byen, sier leder Ola Floberg.

Pluss

Briskebytrikken i Skovveien eller i dagens trasé? - Fordeler og ulemper med begge alternativer, sier Lan Marie Berg

Til nå har Ap/SV/MDG-byrådet holdt kortene tett til brystet og ikke røpet om de støtter Ruter og Sporveiens ønske om å flytte traséen for Briskebytrikken fra Inkognitogaten til Skovveien. Men nå letter miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG) litt på sløret.

Pluss

Byrådet vi utrede trikketilbud over Grønland, men vil fjerne midlertidige trikkeskinner. — Dette er sløsing, mener Rødt

Pluss

VårtOslo avslører: Byrådet nærmer seg et ja til å flytte trikken til Skovveien. — Argumentene holder ikke mål, mener beboere i Skovveien

Pluss

Slik kan din nye T-banehverdag bli: Åtte avganger per time på samtlige linjer og nye linjer til Fornebu og Veitvet

— Om det blir seks eller åtte avganger i timen per linje, er for tidlig å si. Uansett vil T-banen i framtiden gå hyppigere enn i dag og dermed gi et bedre tilbud til de reisende, sier plandirektør i Ruter, Snorre Lægran.

Pluss

Klimaetatens direktør Heidi Sørensen bekrefter at Oslo sliter med å nå utslippsmål: - Det trengs tøffere tiltak

Klimaetatens direktør Heidi Sørensen bekrefter nå at Oslo sliter med å nå målet om å bli utslippsfri by innen 2030.— Å nå målene ble ikke enklere da Miljødirektoratet la fram et nytt og forbedret utslippsregnskap, sier Sørensen.

Pluss

Ruters nye trikkeplan snart klar: 18-trikken forsvinner og 13-trikken ender på Øraker

Ruters kjøp av nye trikker vil føre til at 18-trikken ikke kommer tilbake til Ljabru som lokalbefolkningen hadde håpet på. I stedet legges trikkelinja ned.

Pluss

Mobildata forteller at sentrum nesten er en spøkelsesby: 73 prosent færre folk enn før korona

Oslofolks mobiltelefoner er viktig for myndighetenes smitteverntiltak. Den lille maskinen du har i lomma forteller nemlig hvor du er, hvordan du beveger deg og hvor lenge du er på ett sted. Og mobildata sier noe om hvordan koronatiltakene virker.

Pluss

Ble presset til å gi fra seg Ruters brev om kutt i kollektivtrafikken

Samtlige opposisjonspartier i bystyret fremmet krass kritikk mot miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG) for å ikke ha informert om Ruter-brevet der selskapet vil kutte i kollektivtilbudet. Til slutt gikk Berg med på å sende brevet til bystyret.

Pluss

Ruter stopper billettkontrollene i kollektivtrafikken inntil videre

– Vi ser ikke at vi får gjennomført billettkontroll på en forsvarlig måte for passasjerer og kontrollører akkurat nå. Derfor stopper vi disse inntil videre.

Pluss

Kommunaldirektør nærmest beordrer Ruter om å ta med Oslo-logoen på de nye trikkene. Også ordføreren kaster seg på

I et hemmeligstemplet brev krever en kommunaldirektør og en seksjonssjef i byrådsavdeling for miljø og samferdsel at Ruter vurderer å ta med oslologoen på de nye trikkene.

Pluss

NVE fryktet kvikkleireskred bak Majorstuhuset og fremmet innsigelse mot Ruters utbygging

NVE fremmer innsigelse til planen for gigantutbygging på Majorstuen. Fylkesmannen finner i tillegg at det er «svært uheldig at tilstrekkelig geoteknisk vurdering av grunnforholdene ikke foreligger».

Pluss

Antallet elbusser i hovedstaden gjør snart et byks

– En strålende dag for miljøet og for Oslos innbyggere, sier byråd Lan Marie Nguyen Berg.

Pluss

Igjen kjører Ruters busser med livsfarlige, løse seter: - Setet på 37-bussen var løst også etter vending i Nydalen

— Jeg ble ordentlig redd. Det er jo livsfarlig, fortalte en passasjer om løse seter på 32-bussen i høst. Nå har en passasjer opplevd løse seter også på 37-bussen. Setet ble ikke sperret eller sikret etter vending i Nydalen.

Pluss

Lokalpolitikerne i Gamle Oslo krever trikk og buss tilbake til Gamlebyen

Ruters omlegging av buss og trikkelinjer i indre by har ført til et kollektivopprør blant beboerne i Gamlebyen. Nå krever også bydelsutvalget i Gamle Oslo at Ruter snur. — Dette gir oss håp for framtiden, sier lokalaktivist Anette Eggan Laskemoen.

Pluss

Frognerbeboere har ventet tre år på en avgjørelse om trikketraséen i Skovveien: — Dette er skandaløst

Beboerne i Skovveien går nok en gang til aksjon for å forhindre at de får Briskebytrikken rett utenfor stuevinduene. — Nå er det på tide at noe skjer, sier Hans Holdener, leder i Skovveien velforening.