Petter Myre Eng i aksjonsgruppen "Ja til fortsatt mangfold på Torshov – med parkering" er mot forslaget om å etablere sykkelvei på bekostning av minst 80 parkeringsplasser.Foto: Einar Enstad Eng
650 underskrifter på 24 timer mot ny sykkelvei og fjerning av parkeringsplasser på Torshov. — Vi blir presset ut, mener beboere
— Politikerne vil ha mangfold, og noe av det som er aller best med Torshov er at området har en variert demografi. Men dette bidrar til å presse viktige beboergrupper som barnefamilier, eldre og arbeidspendlere ut av Torshov og ut av indre by, mener Petter (42).
Tiltaket har skapt sterkt engasjement. En aksjonsgruppe har blitt opprettet på Facebook med tittelen «Ja til fortsatt mangfold på Torshov – med parkering!». Mange kommentarer var det også i gruppa Torshovs venner.
— Nei til sykkelanarki. Sykkelhysterikerne får begynne å ta hensyn til andre enn seg selv, er blant kommentarene i denne gruppa.
På Facebook-gruppen til Torshovs venner og på minsak.no har Petter Myre Eng lagt ut en oppfordring om å skrive under på et opprop mot å fjerne parkeringsplassene. Oppropet har blitt til i samarbeid med resten av aksjonsgruppen. Opprop må behandles politisk dersom det får over 300 underskrifter.
Annonse
Når VårtOslo snakket med Eng fredag ettermiddag sier han at initiativet har skapt et voldsomt engasjement.
— Det har allerede kommet 750 underskrifter. I kommentarfeltet har jeg sett kun noen få personer som er negative til initiativet, sier han.
Eng sier at forslaget, hvis det blir vedtatt, vil være et grovt overtramp fra politikerne. Det gjør det i praksis umulig for mange i området å ha bil.
— Politikerne vil ha mangfold, og noe av det som er aller best med Torshov er at området har en variert demografi. Men dette bidrar til å presse viktige beboergrupper som barnefamilier, eldre og arbeidspendlere ut av Torshov og ut av indre by, sier han.
Hva skal jeg gjøre?
Han påpeker at det finnes fire fine sykkelveier like ved, både øst og vest for strekningen, hvor tiltak er planlagt. Gaten er ifølge Eng ganske bred, ganske lite trafikkert og har plass til både biler og syklister allerede.
Eng sier at han selv knapt bruker bil i hverdagen, men at han som familiefar med tre barn likevel er helt avhengig av å ha egen bil til en del gjøremål.
Helårssyklist Kevin Steinman mener kostnaden ved etablering av sykkelvei på Torshov denne gangen er større enn nytten. Her en selfie med sol og lett tåke i broen over til Barcode.Foto: Privat
— Eksempelvis driver min eldste sønn med langrenn. På treningsdagene er jeg som regel alene med barna om ettermiddagen. Hva skal jeg gjøre? Ta trikken til Kjelsås og så gå med ski og opptil flere unger den siste kilometeren til skiløypene på vinterstid? Eller skal jeg leie bil fra Bilkollektivet og installere og avinstallere to-tre barneseter hver eneste gang? Jeg er helt avhengig av egen bil for at han skal kunne delta, sier han.
Kevin Steinman er en av mange som har skrevet under oppropet. Han sier han sykler nesten hver dag hele året, gjerne med sine to små barn.
— Tiltaket går utover folk som har bil og er helt unødvendig. Jeg synes det er flott med trygge sykkelveier, men her blir kostnaden definitivt større enn nytten, sier han.
Som Eng, påpeker han at det finnes gode alternativer til denne traseen like i nærheten. Mange av gatene man allerede kan sykle i er lite trafikkert.
