Ruter varslet kutt da passasjerene forsvant under korona. Men nå reiser nesten like mange kollektivt som før pandemien

I februar 2021 sendte styret i Ruter et brev til byrådet. I brevet varslet Ruter-styret et kraftig kutt i avganger på buss, trikk og T-bane.

Koronapandemien førte til ekstrem passasjersvikt i Oslos kollektivtrafikk, og inntektstapet var ifølge Ruter beregnet til å være i milliardklassen.

• Les også: Nå kommer et nytt, stort bompengehopp i Oslo

Snakket om "den nye normalen"

Ruter-sjef Bernt Reitan Jenssen begynte også å snakke om "den nye normalen".

Med "den nye normalen" mente Jenssen at selv om pandemien før eller siden ville være over, så hadde bilen stjålet så mange reisende at passasjertallene i kollektivtrafikken ikke ville ta seg opp igjen.

— Det som er bekymringen er at mange begynte å kjøre bil under pandemien, og noen av dem har ikke kommet tilbake til oss. Og det å rekruttere bilistene i sin tid var en stor utfordring før pandemien, og det er en like stor utfordring igjen nå, sa Ruter-sjefen så sent som i november i fjor.

Nå viser imidlertid en intern rapport fra Ruter at det i uke 33 var like mange reisende på trikk, buss og T-bane som før korona.

Ruter er imidlertid varsomme med å kommentere passasjertallene fra en enkelt uke.

• Les også: Lederflukt hos Marte Gerhardsen og utdanningsetaten: Fire av fem divisjonsdirektører har sluttet

— Trenden er positiv

— Det er i siste halvdel av sommeren at reisetallene har økt, og det skyldes i hovedsak arrangementer og tilreisende. Den totale reisemengden er lavere om sommeren uten så mange arbeidsreiser, så aktiviteter påvirker tallene, skriver pressevakt Øystein Dahl Johansen i en epost til VårtOslo.

Passasjertallene er hentet fra det Ruter kaller en "situasjonsrapport", og målte altså kollektivreisende i uke 33. Dersom du vil se hele rapporten kan du klikke HER.

Iløpet av uke 33 var antallet reisende med trikk, buss og T-bane 99 prosent av normalen før pandemien. En uke tidligere, uke 32, var andelen kollektivreisende på 104 prosent, altså 4 prosentpoeng høyere en normalen før korona.

— Totalt for sommeren ligger reisetallene på cirka 92 prosent. Det var skolestart mange steder i Viken i uke 33 og i uke 34 for Oslo. Det vil først være de kommende ukene at vi får en indikasjoner om de arbeidsreisendes aktivitet. Men trenden er positiv, skriver han.

— De neste ukene blir spennende

— Ruter-sjef Bernt Reitan Jenssen beskrev under pandemien synkende og lave passasjertall som "den nye normalen", og fryktet passasjerer ikke ville komme tilbake igjen. Vil Ruter nå revurdere sitt syn?

— Det er først nå hverdagen planlegges og nye reisevaner legges. Vi ser tendenser til at folk er på vei tilbake, selv om mange har satt seg i bilen i løpet av pandemien, mener Øystein Dahl Johansen.

— Hjemmekontor vil ha en innvirkning på reisevanene, samtidig som vi ser at fritidsreiser har holdt seg på et stabilt høyt nivå i pandemien. Hvordan reiseaktiviteten faktisk blir er det enda for tidlig å si, og vi følger nøye med på den totale mobiliteten. De neste ukene blir spennende, skriver pressevakten i Ruter.

I fagforeningen til Sporveien, det kommunale selskapet som kjører alle trikker og T-baner samt eier selskapet Unibuss, er tonen en annen.

Oslo Sporveiers Arbeiderforening har under hele korona advart kraftig mot kutt kollektivtilbudet.

Fagforening: — Dette visste vi kom til å skje

— Tallene er veldig gledelige. Og det er en lettelse. Men dette visste vi kom til å skje, sier nestleder Sores Yuzer til VårtOslo.

— Ruter-ledelsen og styret har hatt en alt for negativ innstilling post korona. De har brukt "den nye normalen" på en pessimistisk måte. Vi har sagt at det må kampanjer til for å få passasjerene tilbake. Jeg tror Ruter har bommet på egen markedsføring for å få folk raskt tilbake til kollektivtransporten, mener nestlederen i Oslo Sporveiers Arbeiderforening.

— Dere har hele tiden advart mot å kutte i kollektivtilbudet. Men hvorfor er passasjerene tilbake nå?

— Jo, de er tilbake fordi Oslo har et fantastisk kollektivtilbud. Du trenger ikke bil for å komme deg rundt i byen. Uansett hvor du snur og vender deg er det en trikk, buss eller T-bane i nærheten, sier Sores Yzer.