Fra 1. mars må du betale parkeringsavgift for elbil i Oslo

Prisen for parkering av elbiler vil bli en sjettedel av det bensin- og dieselbiler betaler. Dette vil gjelde alle offentlige parkeringsplasser med avgift, både beboerparkering og gjesteparkering.

Prisene for parkering av bensin- og dieselbiler øker med 20 prosent fra og med 1. mars. Fra 3000 til 3600 kroner.

• Les også: Tom Olsen på Bryn mistet skjenkebevilling. Åtte måneder senere har byrådet fortsatt ikke behandlet klagen hans

Disse unntas avgift

Elbiler må betale 600 kroner årlig for beboerparkering. Men elvarebiler, hydrogenbiler, og innehavere av HC-kort er fortsatt unntatt parkeringsavgift, ifølge en pressemelding.

For kjøretøy som benytter fossilt brennstoff (inkludert hybridbiler) øker parkeringsavgiften med 20 prosent fra 1. mars. Dette gjelder også beboerparkeringstillatelser, som vil koste 3600 kroner i året. Opp fra 3000.

– Elbilsalget når stadig nye høyder i Oslo, og det skal alltid lønne seg å velge elbil fremfor fossilbil. Men elbiler virvler også opp svevestøv og tar mye plass i gatene, spesielt i Oslo sentrum hvor vi har Norges beste kollektivtilbud og stadig bedre sykkelveier. Derfor må elbiler nå også betale noe for å parkere, sier miljøbyråd Arild Hermstad (MDG), til NTB.

Motorsykler og næringsdrivende

Beboerparkering for fossil motorsykkel vil koste 1800 kroner. Beboerparkering for el-motorsykkel vil koste 300 kroner.

• Les også: Badstuflåten Havørnen har landet i Bjørvika. Kulturbyråden og biskopen feiret med isbad

Prisen for beboerparkering for næringsdrivende blir satt opp med 20 prosent. For én bil blir dette 7200 kroner.

Beboerparkeringstillatelser gjelder for ett år fra kjøpstidspunktet. Det betyr at man for biler med fossilt brennstoff betaler den nye tariffen neste gang, etter 1. mars 2020.