— Vi må utvide tilbudet om bysykler til å gjelde større deler av byen, og vi bør legge betalingen inn i Ruters app, sier nestleder i Oslo SV, Una Pasovic (26)Foto: Anders Høilund
Vil ha mindre plundring med app`er og mer sykling. Una (26) og SV mener de har en smart løsning for bysyklene
— La månedskortet og trikkebilletten også gjelde for bysyklene, foreslår Una Pasovic (SV). Hun mener at da blir det enklere å komme seg rundt i byen. Og ikke minst - en app mindre å holde styr på.
— Hvis du kan bruke bysykkelen uten å måtte laste ned en egen app for det, men heller bruke sykkelen gjennom Ruters app, ville det gjøre det mye enklere for folk, sier nestleder Oslo SV, Una Pasovic (26).
Å utvide bysykkelordningen til flere deler av byen. Innføre en studentrabatt på bysykkel. Få bruken av bysyklene inn i Ruter-appen, er hovedpunktene i SVs forslag for å gjøre bysyklene mer tilgjengelige og lettere å bruke for folk.
— Om bysykkeltilbudet blir utvidet til flere deler av byen, vil bysykkelen være et godt supplement til for eksempel T-banen, mener Pasovic.
Hun ser for seg at tilbudet vil være nyttig og kjærkomment der folk har ti til femten minutters gange, eller mer, til nærmeste T-banestasjon.
— For de som synes det blir for langt å sykle hele veien til sentrum og jobben der, vil det være fint å kunne sette seg på en sykkel fram til T-bane eller buss, mener SV-politikeren.
I alt er det 250 forskjellige stasjoner for bysykler i Oslo. Dette tallet vil SV øke, for å dekke større deler av byen.Illustrasjonsfoto: Wilde Bang Foss
— Jeg har fått høre fra publikum at folk velger bort offentlig transport når det er langt til nærmeste T-banestasjon, forteller Pasovic.