Hurtigtog mellom Stockholm og Oslo vil kunne flytte over en million passasjerer fra fly til tog

Nylig bekreftet samferdselsminister Knut Arild Hareide at Sverige og Norge utreder hvordan å få til en moderne og rask jernbaneforbindelse mellom landenes hovedsteder. – Nå har vi en unik mulighet til å få til Skandinavias mest lønnsomme jernbaneprosjekt, sier Jonas Karlsson, administrerende direktør i Oslo-Sthlm 2.55.

Ifølge Hareide vil Jernbanedirektoratet om kort tid sende et forslag til departementet på hva som må utredes for å kunne realisere prosjektet. Arbeidet foregår i tett samarbeid med det svenske Trafikverket. I dagens innledende fase ønsker statsråden å kartlegge markedspotensialet, kapasitetsbehovet, rutevalg, samfunnsnytte og kostnader for prosjektet.

• Les også: Oslo-sjåfører blant landets dårligste, viser nye tall. Verst er de med Tesla og tyske biler

Like lønnsomt som Öresundsbroen

Jonas Karlsson er overbevist om at myndighetene i Sverige og Norge raskt vil se de sterke argumentene for å bygge en moderne jernbane mellom Oslo og Stockholm.

Selskapet Oslo-Sthm 2.55, som eies av kommuner og regioner langs togruten, mener prosjektet kan finansieres av passasjerene, på samme måte som Öresundsbroen. De mener toglinjen vil kunne stå klar i 2035.

– Våre beregninger viser at prosjektet ikke bare er samfunnsøkonomisk, men også kommersielt lønnsomt. Like lønnsomt som Öresundsbroen, sier Jonas Karlsson i en pressemelding.

Gedigen klimainvestering

I dag tar en togreise mellom hovedstedene drøye fem timer. Med forbedringer av eksisterende spor og to nye forbindelser, en på svensk og en på norsk side, vil det være fullt mulig å reise med tog på under tre timer, ifølge Oslo-Sthm 2.55. I praksis raskere enn å fly, hvis man inkluderer reisen til og fra flyplassene.

I dag flyr ca 1,4 millioner mennesker mellom Stockholm og Oslo hvert år. Bare 200 000 reisende velger å reise med tog. Oslo-Sthm 2.55 tror et nytt hurtigtog vil kunne flytte over en million flypassasjerer over til toget.

– Dette er en av de største klimainvesteringene Sverige og Norge kan gjøre på kort sikt. Vi trenger ikke ta flyet når avstanden mellom hovedstedene bare er 400 kilometer, sier Jonas Karlsson.