Sporveien i rute med Østensjø- og Furusetbanen - åpner i september

I starten av september åpner trafikken på Furuset- og Østensjøbanen. Da er T-banen tilbake på sporet mellom Brynseng og Hellerud. 

– Sporveien holder tidskjemaet. Etter over tre måneder med buss for bane er vi veldig glade for å kunne åpne som lovet i starten av september. Veldig mye har gått etter planen, og det er vi godt fornøyd med, sier Thor Georg Sælid, konserndirektør for infrastruktur og prosjekter i Sporveien, i en pressemelding.

13 kilometer med skinner byttet ut

Østensjøbaneprosjektet har bygget en helt ny trasé for T-banen mellom Hellerud og Brynseng, som øker farten fra 30 km/t til 50 km/t på nye skinner gjennom nybygde Hellerudtunnelen.

Etter oppgraderinger av Furuset- og Østensjøbanen er over 13 kilometer med skinner og strømskinner på Furusetbanen byttet ut, og tunnelene fra Trosterud stasjon er blitt lyssatt med nye armaturer. 

Det skal gi bedre sikkerhet for passasjerene og gjør det enklere å drive vedlikehold.

Det eneste skåret i gleden har vært to sporveksler som Sporveien ikke har fått levert i tide, og som skulle erstattet to gamle veksler mellom Skullerud og Mortensrud.

– Tusen takk for tålmodigheten

– Leveringstiden har dessverre vært lengre enn normalt. Det innebærer at vi må stenge sporet mellom Skullerud og Mortensrud i rundt en uke senere i høst, og sette inn busser mellom disse to holdeplassene. Det er litt kjedelig, når alle andre prosesser har gått så bra i en stor og komplisert operasjon, sier Sælid.

– Vi må si tusen takk for tålmodigheten til alle som har hatt en vanskeligere hverdag mens vi har jobbet. Det gjelder både de reisende og de som har opplevd støy. Mange naboer til T-banen, spesielt mellom Hellerud og Brynseng, får nå mindre støy i hverdagen som konsekvens av ny tunnel, støyskjerm langs flere partier og grunnarbeidene som er gjort. 

– I tillegg har vi utført tiltak på over 50 boliger som ellers kunne kommet dårlig ut. Nå er vi bare glade for at all boring, sprengning, pigging og transport med store maskiner er unnagjort.

Om to uker er den mest omfattende fasen av arbeidet langs E18 over