Trikken går ikke lenger nedover Schweigaards gate. Nå svinger trikken fra Oslo gate og inn Bispegata før den går over Bjørvika.Foto: Cornelius Poppe / NTB
- MDG opptrer arrogant, sier Sp-politiker om Lan Marie Berg. Hun fastholder at Gamlebyen ikke får tilbake trikken
— Innbyggerne er fortvilet over at de får kraftig svekket kollektivforbindelse til Jernbanetorget, sier Morten Edvardsen (Sp). Senterpartiets forslag om å flytte tilbake trikken fra Bjørvika til Gamlebyen ble nedstemt før jul.
Selv om Senterpartiets forslag ble nedstemt i budsjettbehandlingen før jul, vil likevel bystyret måtte behandle et innbyggerforslag om å få trikken tilbake igjen til Gamlebyen.
Over 1.100 personer har signert forslaget, som er oversendt til bystyrets miljø- og samferdselsutvalg.
Det er i den forbindelse miljø- og samferdselsbyråd Lan Marie Berg (MDG) gjentar at at det er uaktuelt å gjenåpne trikketraséen fra Oslo gate og nedover Schweigaards gate.
Annonse
— Fortsatt trikkedrift i Schweigaards gate krever totalrehabilitering av traséen. Samtidig vil jeg legge til at de som bor i området har et veldig godt kollektivtilbud i dag, med sentrale busslinjer, t-bane og trikk i nærheten, skriver Lan Marie Berg i et notat til bystyrets miljø- og samferdselsutvalg.
— Vi husker jo hvordan kommunen asfalterte igjen trikkeskinnene og fjerna strømledningene på Sagene, sier Morten Edvardsen (Sp).Foto: Oslo Senterparti
Nå reagerer Senterpartiet på at miljø- og samferdselsbyråden ikke lytter til alle protestene etter at trikken ble flyttet.
— Jeg syns MDG opptrer veldig arrogant her. Innbyggerne er fortvilet over at de får kraftig svekket kollektivforbindelse til Jernbanetorget, Joker-butikken, Stockfleths og andre butikker i området, som opplyser at de har fått kraftig redusert omsetning. Byråden vender det døve øret til og sier alt er strålende, sier Morten Edvardsen (Sp).
Edvardsen er gruppesekretær for Sp i bystyret, og i tillegg vara for bystyrerepresentant Bjørg Sandkjær (Sp).
— Dersom folk faktisk skal la bilen stå og velge kollektivt, må tilbudet være godt og reelt. Det er slettes ikke det MDG legger opp til ved måten de legger opp kollektivtilbudet for beboerne i området. Og det rammer næringslivet hardt. Komplett unødvendig, sier Morten Edvardsen til VårtOslo.
— De som bor i området har et veldig godt kollektivtilbud i dag, med sentrale busslinjer, t-bane og trikk i nærheten, sier Lan Marie Berg (MDG).Foto: Ole Berg-Rusten / NTB
I notatet forklarer Lan Marie Berg bakgrunnen for at trikketraséen er flyttet til Bjørvika. Og viser til at bystyret i 2018 vedtok omlegging til Bjørvika.
— I saksframlegget til denne saken er det eksplisitt formulert at den nye traséen skal erstatte traséen i Schweigaards gate: "Bispegata er planlagt som en viktig kollektivforbindelse mellom Bjørvika og Gamlebyen, og inngår også i hovedsykkelveinettet for Oslo. Trikketraseen gjennom Bjørvika vil følge Dronning Eufemias gate og skal knyttes til eksisterende trasé i Oslo gate via Bispegata", skriver MDG-byråden.
Samtidig eksisterer et annet bystyrevedtak fra 2011. Da var det Arbeiderpartiet i opposisjon som foreslo å bevare hele trikketraséen gjennom Gamlebyen.
— Eksisterende trikketrasé i Schweigaards gate beholdes, for å muliggjøre en eventuell fremtidig trikkering i Gamlebyen, foreslo Ap i 2011 og fikk med seg bystyreflertallet på vedtaket.
Fortsatt ligger trikkeskinnene i Schweigaards gate. Men Lan Marie Berg skriver i notatet at det ikke er mulig å tilbakeføre trikken med dagens skinner.
— Fortsatt trikkedrift i Schweigaards gate krever totalrehabilitering av traséen. Samtidig vil jeg legge til at de som bor i området har et veldig godt kollektivtilbud i dag, med sentrale busslinjer, t-bane og trikk i nærheten, skriver Lan Marie Berg i notatet til bystyret.
— På Sagene ble skinnene asfaltert
Morten Edvardsen og Sp fikk kun støtte fra Venstre, FNB og KrF da de før jul foreslo å sikre at trikkeskinnene blir liggende. Sp-politikeren minner om hva som skjedde da trikken ble flyttet fra Sagene.
— Vi frykter at skinnene som ligger i Gamlebyen kommer til å forfalle over tid, og dermed vil det bli veldig vanskelig å reetablere trikken der. Erfaringen har vi i Oslo fra nedleggelsen av ruta til Sagene, hvor kommunen asfalterte igjen trikkeskinnene og fjerna strømledningene, sier Edvardsen.
Innbyggerforslaget som over 1.100 personer har signert, og der de krever at trikken tilbakeføres til Gamlebyen, blir trolig behandlet av bystyret iløpet av våren.