Pluss

Tross nye regler frykter Høyre fortsatt kaos med elsparkesykler: - Byrådet må få på plass anbud fortere enn svint

— Regjeringens regler for elsparkesykler er strålende nyheter. Nå ligger ballen hos Lan Marie Berg (MDG) og byrådet, som raskt må få på plass anbudsrunde for utleieselskapene i Oslo, sier Nicolai Øyen Langfeldt (H).

Pluss

En av fire Ap-velgere i Oslo sitter på gjerdet før høstens stortingsvalg

Høyre har størst potensial til å mobilisere nye oslovelgere ved høstens valg, viser nye tall. Mens en av fire som stemte Ap i 2017 sier at de nå sitter på gjerdet. Det betyr at valgkampen i Oslo blir helt avgjørende for byens to største partier.

Pluss

Gladmelding fra Lan Marie Berg (MDG) til koronastengt by: - Fra 5. mai åpnes uteserveringen på St. Hanshaugen

— Det planlegges åpning av uteservering på St. Hanshaugen fra 5. mai, såfremt koronasituasjonen tillater det, sier miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG). Hun lover salg av både mat og drikke, samt toaletter og skikkelig avfallshåndtering.

Pluss

Fjernet verneverdig stein under bygging av sykkelvei i Gyldenløves gate: - Uheldig, svarer Lan Marie Berg (MDG)

Bråket rundt sykkelveiene på Frogner fortsetter. Nå er det blitt fjernet verneverdig gatestein i Gyldenløves gate. Deretter ble steinen lagret i gatens ridesti. Gyldenløves gate og ridestien er å anse som verneverdig, mener Byantikvaren.

Pluss

133 friske trær hugget ned av kommunen i vår: - Har ingen oversikt over trær som er planlagt felt, sier miljøbyråden

I tre ulike prosjekter på tre steder i byen felles 133 friske trær av Oslo kommune iløpet av våren. Samtidig finnes det ingen oversikt over hvor det er planlagt trefelling i kommunal regi, opplyser miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG).

Pluss

Ble presset til å gi fra seg Ruters brev om kutt i kollektivtrafikken

Samtlige opposisjonspartier i bystyret fremmet krass kritikk mot miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG) for å ikke ha informert om Ruter-brevet der selskapet vil kutte i kollektivtilbudet. Til slutt gikk Berg med på å sende brevet til bystyret.

Pluss

Ingen lokalferger til Bjørvika: - Ikke plass til både ferger og bading, sier Lan Marie Berg (MDG)

Utvidet fergetrafikk i Bjørvika er uaktuelt nå, slår miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG) fast. — Det er ikke plass til både ferger og badende ved Langkaia, sier Berg og avviser med det muligheten for lokalferger til Oslo S og nye Munchmuseet.

Pluss

De gamle trærne i Olav Vs gate ble felt og erstattet. Prisen for 12 nye trær havner på over 3,8 millioner

VårtOslos lesere raste da kommunen felte trærne i Olav Vs gate. — En tragedie! Det er virkelig til å gråte over, skrev leserne. Nå viser det seg at prisen på de 12 nye trærne ender på 3,8 millioner kroner.

Pluss

Mot ny sommer med elsparkesykkel-kaos i Oslo: Manglende lovverk stanser regulering på kommunal grunn

Våren og sommeren ligger an til å bli tredje året på rad med elsparkesykler slengt på fortau i Oslo. En dom fra Trondheim slår fast at heller ikke Oslo har lovhjemmel til å regulere bruk av elsparkesykler på offentlig grunn.

Pluss

Politiansatte på Grønland har fått kommunale p-plasser reservert til sine private biler

Pluss

Ut mot kommunalt musikk-politi: - Skal en saksbehandler bestemme hvem som får spille på Voldsløkka?

Striden om kommunen bestemmer eller om arrangører fritt velger hvem de vil booke til konserter på Voldsløkka fortsetter. — Vi er ikke fornøyd med byrådets svar, sier Høyres Nicolai Øyen Langfeldt.

Pluss

Oslofolk sykler mer under korona. Og vintersykling i byen øker mest

At Oslofolk oftere sykler er ikke nytt. Men nå viser målinger at sykling har økt kraftig siden koronapandemien traff. Og vintersyklingen øker aller mest. — Sykling er mobilitet med smittevern i høysetet, sier ekspertene.

Pluss

Byrådets klimaeksperter frarådet fossilfrie soner: Økte bompenger mer effektivt, slår rapport fast

— Økte priser i bomringen er langt mer effektivt for å kutte klimagasser, mente Ap/SV/MDG-byrådets egen ekspertgruppe og frarådet fossilfrie soner. Konklusjonen er stikk motsatt av hva byrådet har bestemt seg for.

Pluss

- MDG opptrer arrogant, sier Sp-politiker om Lan Marie Berg. Hun fastholder at Gamlebyen ikke får tilbake trikken

— Innbyggerne er fortvilet over at de får kraftig svekket kollektivforbindelse til Jernbanetorget, sier Morten Edvardsen (Sp). Senterpartiets forslag om å flytte tilbake trikken fra Bjørvika til Gamlebyen ble nedstemt før jul.

Pluss

Lan Marie Berg gjentar at trikken ikke skal tilbake til Gamlebyen: - Folk i området har et veldig godt kollektivtilbud

Over 1.100 har underskrevet innbyggerforslag for å få trikk tilbake til Gamlebyen. Men Lan Marie Berg (MDG) fastholder at trikken ikke gjenopprettes i Schweigaards gate. — Området har buss, t-bane og trikk i nærheten, svarer miljøbyråden.

Pluss

Graving og problemer ved Majorstua er slutt. Trikken er endelig tilbake i Valkyriegata

Hele området rundt Majorstua har vært et mareritt for gående, syklende, beboere og kollektivreisende i lang, lang tid. Nå er det heldigvis slutt. Graving er over og Sporveien er endelig i havn med ny trikkeløsning.

Pluss

Skjebneuke for byrådet: FNB og Frp vil kaste Lan Marie Berg. Rødt truer med å velte hele byrådet

Rødt er jokeren som avgjør to svært dramatiske saker bystyret behandler onsdag. Partiets fire bystyrerepresentanter sitter på vippen og er den siste tiden blitt kraftig provosert av Ap/SV/MDG-byrådet.

Pluss

Rødt raser etter soloutspill om elsykler: - Lan Marie Berg og byrådet er svært uredelige

Samarbeidet mellom Rødt og byrådet er på bristepunktet i budsjettforhandlinger og etter et soloutspill om elsykkelstøtte fra Lan Marie Berg (MDG). — Nå ser vi at byrådet har gått bak ryggen vår, sier Rødts Siavash Mobasheri.

Pluss

FNB og Frps mistillitsforslag mot Lan Marie Berg: Rødt er jokeren dersom de borgerlige skal kaste MDG-byråden

Med seks av 59 representanter er FNB og Frp langt unna et bystyreflertall for å kaste miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG). Spørsmålet er om de andre borgerlige partiene og Rødt blir med på mistillit mot MDG-byråden.

Pluss

Lan Marie Berg (MDG): - Ikke mulig å få tilbake trikken til Schweigaards gate

Bystyret vedtok i 2011 å beholde trikk i Schweigaards gate. Men nå har byrådet flyttet trikkene til Bjørvika. — Flyttingen er oppfølging av bystyrets vedtak fra både 2011 og 2018, sier miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG).

Pluss

2011: Ap fikk vedtatt fortsatt trikk i Gamlebyen. 2020: Ap i byråd fjerner trikken fra Gamlebyen

Under de borgerliges byråd i 2011 klarte Ap å få bystyreflertall for å sikre fortsatt trikk i Schweigaards gate. Ni år senere er Ap i byråd med SV og MDG. Nå har de rødgrønne flyttet trikkelinjene 18 og 19 til Bjørvika.

Pluss

Oslo kommunes biogassanlegg med årlig underskudd på over 100 millioner kroner

Oslofolks matavfall skulle bli til biogass, bestemte det borgerlige byrådet i 2012. I stedet brennes nær 40 prosent og fakles rett ut av pipa på kommunens anlegg. Årlig har anlegget hatt over 100 millioner kroner i underskudd.

Pluss

- Kongsveien er ubehagelig for syklister, sa miljøbyråden og stengte veien for biler. Nå viser tall at 1 prosent var tunge kjøretøy

I over fire måneder har KrF etterlyst faktagrunnlaget som lå bak byrådets beslutning om å stenge Kongsveien. Nå legger byrådet frem trafikktall. De viser at færre enn 50 tunge kjøretøy kjørte Kongsveien iløpet av et døgn.

Pluss

Kommunens oversalg av beboerparkering: - Det er for mange biler i byen, svarer Lan Marie Berg (MDG)

I indre by har kommunen solgt 2.128 flere tillatelser til beboerparkering enn det finnes p-plasser. — Nok et eksempel på at oslopolitikerne vil ha inntektene, men at det skal bli vanskeligere å eie og bruke bil, sier NAF.

Pluss

I indre by har kommunen solgt 2.128 flere tillatelser til beboerparkering enn det finnes p-plasser

I fire av Oslos fem indre bydeler har kommunen oversolgt antallet beboerparkeringstillatelser. Kun i bydel Gamle Oslo er det solgt færre tillatelser enn det finnes p-plasser for beboere, viser tall fra bymiljøetaten.

Pluss

Beboerparkering i bydel Frogner: Kommunen har solgt nær 1.000 flere tillatelser enn det er p-plasser

— Dette er ikke greit! Det er svindel, raser beboeraksjon på Frogner. Tall fra bymiljøetaten viser at det er solgt 7.493 beboerparkeringstillatelser i bydelen. Samtidig finnes det kun 6.500 plasser satt av til beboerparkering.

Pluss

- Nå vil vi gjøre det forbudt å kjøre fossilbil i deler av Oslo

Miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG) og det rødgrønne byrådet setter nå i gang arbeidet som skal gjøre deler av Oslo til forbudt sone for fossilbiler. — Det vil også gi mindre støy, og legge til rette for mer byliv, sier Berg.

Pluss

Oslos elbusser står parkert mens dieselbusser frakter passasjerer gjennom byen

Fra Galgeberg til Skøyen, langs Ring 2, skal det etter planen kjøres elbuss på linje 20. I stedet brukes ofte dieselbusser på ruten fra øst til vest. — De elektriske bussene prioriteres i rushtiden, opplyser Unibuss.

Pluss

Byrådet lovet å vurdere gjeninnføring av bussfelt i Bygdøy allé iløpet av august: - Vi er rett og slett forsinket

Gjennomkjøring forbudt skulle løse trafikkaoset som oppsto da sykkevei erstattet bussfeltet i Bygdøy allé. Men bussene står fortsatt i kø og byrådet har ikke holdt løftet om å revurdere innføring av bussfelt.

Pluss

Høyre, Frp, Sp og FNB står samlet: - Dette er siste forsøk på å stanse sykkelvei i Gyldenløves gate

Høyre, Frp, Sp og FNB vil stanse utbyggingen av sykkelvei i Gyldenløves gate på Frogner. — La oss heller oppgradere gaten. Med nytt veidekke, tydelig skilting og redusert fartsgrense, sier Nicolai Øyen Langfeldt (H).

Pluss

Lan Marie Berg: - Politiet må håndheve gjennomkjøring forbudt i Bygdøy allé

Både Høyre og Venstre hadde i dag spørsmål til miljø- og samferselsbyråd Lan Marie Berg (MDG) etter at bilder viser kø av bilister som bryter byrådets forbud mot gjennomkjøring i Bygdøy allé.