Ny rekord i antall elbiler på Oslo-veiene: – Fortsetter utviklingen, vil vi nå en andel på over 50 prosent i 2025

– 40 prosent elbilandel er ny rekord på veiene i Oslo, fastslår analyseansvarlig Stian Strøm Arnesen i Fjellinjen i en pressemelding.

Dette slår rekorden fra august som var på 38,2 prosent og inkluderte elvarebiler opptil 3,5 tonn, hvilket var en økning på 6,3 prosentpoeng mot den samme sommermåneden i fjor.

Landets største bompengeselskap, som har ansvar for drift og utvikling av utstyr og programvare ved 83 bomstasjoner i og rundt Oslo, gjorde på samme tid i fjor et anslag som tilsa at 50 prosents elbilandel ville være nådd i mars 2026.

Nå mener Fjellinjen imidlertid at dette ligger nærmere frem i tid enn først antatt.

Nå oppheves dette kravet til bilistene i bomstasjonene

– Vil nås høsten 2025

– Fortsetter utviklingen som den har gjort, vil vi nå en elbilandel på over 50 prosent i løpet av høsten 2025, fortsetter Fjellinjens analyseansvarlig.

Han understreker på sin side at høye renter påvirker markedet og nybilsalget, som har falt – en forutsetning for anslaget er at utviklingen skjer i samme fart som den har gjort til nå.

Det ble i september registrert 33,8 millioner passeringer i Fjellinjens bomstasjoner, hvilket er en nedgang på 1,3 prosent fra samme periode året før.

«Hans»-effekt

Måneden før, august, viste et fall i biltrafikken på 2,1 prosent, trolig sterkt påvirket av uværet «Hans» og oppfordring om hjemmekontor i den anledning.

– 7. og 8. august da uværet «Hans» herjet som verst, så vi en trafikknedgang på 9 prosent mot de andre mandagene og tirsdagene i august. En samlet nedgang på over 200.000 passeringer de to dagene gjør store utslag på trafikkstatistikken, påpekte Strøm Arnesen den gangen.

Bomselskap varsler ekstra gebyr

Farter mer i helgene

Til tross for at trafikken viser et generelt fall på ukedager totalt sett, farter folk mer i helgene enn tidligere.

– Folk kjører mer i helgene enn de gjorde før. Etter koronaperioden så vi at folk kjørte 10 prosent mer i helgene enn de gjorde før. Dette holder seg, og særlig på søndager, sier Fjellinjens analyseansvarlige.

– Her ser vi en vekst på 1,9 prosent på søndager og 1,1 prosent på lørdager mot september i fjor, legger Strøm Arnesen til.

Storleveranse gjør utslag 

Som følge av store leveringer av elektriske busser til Ruter, var andelen tunge nullutslipp over dobbelt så høy i september i år sett opp mot samme måned i fjor.

Årlig betaler bilistene om lag fire milliarder kroner i bompenger til Fjellinjen. 

Det Oslo-baserte selskapet eies med 60 prosents andel av Oslo kommune og 40 prosent av Viken fylkeskommune, og bompengene finansierer trafikkløsninger i Stor-Oslo, deriblant prosjekter i Oslopakke 3, som omfatter tiltak når det kommer til både kollektivtransport, gang- og sykkelvei.

Historien om bompengeaktivistenes vekst og fall i Oslo: – Må føle på om jeg virkelig orker mer av dette sirkuset