Over 700 signalfeil ved Oslo S de siste fem årene

Det viser tall fra Bane Nor som Aftenposten har fått tilgang til. Bane Nor sier at mange av feilene skyldes mangel på vedlikehold. 

Over høyttaler hørte forbausede Vy-passasjerer: – Noen rotet til på trafikksentralen og sendte toget i feil retning

Slike feil fører ofte til forsinkelser og innstillinger i togtrafikken. 

I rushet

Mange av feilene i Oslo-området oppstår når trafikken er på sitt høyeste, i morgen- og ettermiddagsrushet.

– Vi har veldig lite tid til vedlikehold. Det er som å skulle male huset ditt med to strøk over to dager, men du har bare en halvtime til rådighet hver av dagene, sier regiondirektør Lars Berge i Bane Nor til avisen.

Full stans på T-banen grunnet bråk

Bane Nors mål er at 85 prosent av alle tog i rushtrafikken skal være i rute i 2024. Hittil i år har kun 76 prosent vært i rute.

Vedlikeholdsbehov

Riksrevisjonen la nylig fram en kritisk rapport hvor de pekte på årsakene til togkaoset. 

Der ble det enorme vedlikeholdsetterslepet særlig trukket fram.

Werner ble sjokkert av taxi-regningen: – Jeg blir irritert. De må jo informere om slikt