Flere må betale når Oslos nye bommer settes opp. Sjekk bomkalkulator her

Fra 1. juni er det ikke bare biler inn til Oslo som må betale bompenger. Tilsammen 38 nye bomstasjoner settes opp langs Ring 2, med "armer" mot Grefsen og Trosterud.

I Oslos nye, utvidede bomsystem vil bilister også måtte betale i begge kjøreretninger. I praksis får hovedstaden tre bomringer. Et system som trer i kraft bare noen måneder før kommunevalget. Og fra 1. juni må også elbiler betale for passering.

Tidsbegrensning i bomringene

Men systemet kan også bli billigere enn dagens system for enkelte bilister som kjører gjennom byen. Forutsetningen er at bilister bruker bombrikke som gir rabatt. Men her er det også noen forutsetninger bilister må være klar over. Timesregelen for passering krever litt forklaring:

— De tre bomringene er delt i to soner. Den ene sonen er Indre ring og Osloringen, og den andre sonen er Bygrensen. Timesregelen gjelder separat for hver av sonene, altså du kan kjøre gjennom så mange bomstasjoner på en time i Bygrensen og betale kun for en (den dyreste), og det samme gjelder for Oslo og Indre ring, forklarer kommunikasjonsrådgiver Tone Finstad i Fjellinjen.

For de aller fleste bosatt i Oslo, og som til nå har kjørt uten bompassering innenfor bygrensen, blir det derimot dyrere. Men også her er det viktig med bombrikke, eller såkalt Autopass. Fra 1. juni økes nemlig rabatten for personbiler med bombrikke fra 10 til 20 prosent per passering, opplyser Statens vegvesen.

• Les også: Munchmuseet inngår samarbeid med Tons of Rock-festivalen

Kalkulator for alle 83 bomstasjoner

Selskapet som drifter Oslos bomringer, Fjellinjen, har også en egen bomkalkulator. Dersom du lurer på hvordan de nye bommene og innføring av endret takstsystem slår ut for din lommebok, kan du prøve bomkalkulatoren her.

— Med det nye systemet blir det lavere pris per passering enn i dag, men det blir flere passeringer per biltur. Dette innebærer at flere bilturer i Oslo blir belastet med bompenger og at flere derfor blir med på å betale for vei- og kollektivtiltakene i Oslopakke 3, skriver Fjellinjen.

Fjellinjen har også laget en egen nettside med informasjon om bompasseringer i Oslo. Her kan du også lese fakta om hva bompengene blir brukt til.

*Denne artikkelen er oppdatert med korrekt informasjon fra Fjellinjen om den såkalte timesregelen som trer i kraft når de nye bommene blir operative fra 1. juni i år.