Her er de nye og høyere bompengegebyrene du må betale fra 1. januar Fra nyttår dobles prisene for elbil i hovedstadens bomringer. Her kan du se de nye bomprisene.
- Årets budsjett viser at byrådet vil flå bilistene uansett biltype De rødgrønne politikerne skaper en ny type «krig» mellom to grupper; syklister og bilister. Jeg er sjokkert.
Trafikken i bomringen nesten tilbake til normalen fra før koronastengingen – I april og mai har vi sett en gradvis økning av trafikken igjen, og i slutten av mai var vi nesten tilbake på normalen, sier trafikkanalytiker i Fjellinjen Stian Strøm Arnesen.
Dagen etter koronatiltakene stupte passeringer i bomringene med over 30 prosent 12. mars innførte regjeringen tiltak mot koronasmitte. Umiddelbart falt trafikken gjennom bomringene i og rundt Oslo kraftig, viser tall fra bomselskapet Fjellinjen.
Hver fjerde bil i bomringen i Oslo er en elbil I februar passerte 30,6 millioner biler bomringen i Oslo. Det er en økning på 5,7 prosent sammenlignet med fjoråret. Elbil-andelen var på 24,8 prosent.
– Hvorfor støtter flertallet bomringen? En bomring-undersøkelse har svaret Den soleklart største grunnen til at folk ikke liker bomringen er effekten på egen lommebok, mens de mest populære grunnene til at folk liker den er trafikkbegrensing og miljøhensyn.
100 kroner dyrere å passere bomringen i Oslo? Det rødgrønne byrådet har fått utredet prisøkning Fra 1. mars i år skal elbiler betale 15 kroner for å krysse bomringen i rushtiden. Men andelen utslippsfrie biler må kraftig opp dersom Oslo skal nå det rødgrønne byrådets klimamål innen 2030.
Inntektene i Oslos bomring økte med 153 millioner i fjor. Nytt bomsystem ga solid inntektsøkning Med ny indre bomring og betaling i begge retninger i Oslos tre bomringer fra 1. juni i fjor, endte Fjellinjens inntekter for 2019 på over 3,6 milliarder kroner.
Facebook-gruppen Ja til bilen er parkert Den 4. desember opplyste tidligere administrator av Facebook-gruppa Ja til bilen Jarle Aabø at han trekker seg som administrator for den omstridte Facebook-gruppa. Nå er gruppa også arkivert.
Bomselskapet Fjellinjen har økt inntekten med 10 prosent etter utvidelsen av bomringen Etter en tredobling i antall bomstasjoner får bomselskapet Fjellinjen inn 10 prosent mer penger fra bilistene i Oslo og Akershus. Flere betaler, men det er lavere takst per passering.
— Rødt er både for og i mot bompenger samtidig � Rødt i Oslo gjør et iherdig forsøk på å fiske i opprørt vann når de i VårtOslo ønsker å kapre bompengemotstandere til partiets totalitære og mørkerøde politiske prosjekt i Oslo, skriver Oslo Høyres Nicolai Øyen Langfeldt.
— Bompenger er arbeiderforakt Landets hovedstad opplevde nylig å få 52 nye bomstasjoner. Mange av disse er plassert i områder der det bor mennesker med dårlig råd. Det er trist at Arbeiderpartiet presser arbeidere og de med lav inntekt vekk fra veiene, skriver Oslo FrPs Johan Hertzberg og Adrian Stenberg.
Frp fremmer forslag i bystyret: – Opprettelsen av de nye bommene i Oslo må stanses � De 53 nye bommene som innføres i Oslo er ren ekstraskatt for bilister. 98 prosent av inntektene går til andre formål enn bedre veier, skriver Carl I. Hagen og Frp i forslaget som fremmes i bystyret.
Flere må betale når Oslos nye bommer settes opp. Sjekk bomkalkulator her Når Oslo snart har 50 bomstasjoner i ytre og indre by i tillegg til de nye bommene ved bygrensen, vil langt flere måtte betale. Men for enkelte bilister kan de også bli billigere enn i dag.
— Nok er nok, bomringen må vekk!! DEBATT: � At bomringen skal redde vårt klima, er neppe rett. Vedfyring er verre. For å bedre luften, kan vi bytte ut 10 000 vedovner og få et like godt resultat, om ikke bedre.
200.000 færre biler gjennom Oslo-bomringene i sommer Tallene fra bomringen i juli viser en nedgang på 2,5 prosent sammenlignet med juli i fjor. Reduksjonen kom blant de lette bilene.
Rushtidsavgiften har gjort hverdagen deres vanskeligere. Seks sterke historier fra folk som rammes av økte bompenger – Hvem er disse forståsegpåerne som sitter på sin høye hest og bestemmer at du slett ikke trenger bilen din? Jeg ler høyt når jeg ser for meg sykkelen med tilhenger, to unger, matvarer og glatt føre.
Han sørger for at det blir jul på Frogner Luke 15: Ole-Petter selger juletrær i Bygdøy allé. Det er ofte høyt under taket i Frogner-leiligheter, så han har dressert kundene til å komme tidlig hvis de skal ha de høyeste trærne.
Byrådsleder Raymond Johansen utsetter tredobling av dieselbil-takstene i bomringen – Vi utsetter tredoblingen av bomtakstene for dieselbiler på sterkt luftforurensede dager, sier byrådsleder Raymond Johansen (Ap) til VårtOslo.
Stor protest mot bompenger: – Jeg har ikke gått i demonstrasjonstog siden jeg streika som telemontør i 1974, men nå er det nok
