I dag kan du ta båten fra Munchmuseet via Salt og til Bygdøy

— Vi besluttet for en knapp uke siden at det blir oppstart av båtruta denne helgen, rett etter at byrådet ga klarsignal for å åpne byen, og med det også åpningen av museene på Bygdøy som båten kjører ut til, opplyser markedssjef i Båtservice AS, Kristian Qvigstad til VårtOslo.

• Les også: — Prøv å finne en liten strand eller utfartsområde som ikke alle skal til i helga

Ny rute 122 år etter den aller første

Båtrutene til Båtservice er et supplement til Ruters reisetilbud i fjorden. Den nye ruta vil gå fra bryggene ved Munchmuseet, kultur- og konsertarenaen Salt på Revierkaia og videre til Dronningen og Bygdøynes på Bygdøy.

— Fra fredag 28. mai er vi i gang med den nye ruta fra Bjørvika. Det skjer 122 år etter at båtruta mellom Bygdøy og Rådhuset åpnet i 1898, forteller Qvigstad.

— Vi har ikke rukket å tilrettelegge for en storslått åpning. Jeg jobber med å få på plass skilting og profilering nå, sier han.

Det blir to separate ruter, men med felles enkeltbillett, dagskort og sesongkort.

Spår høy popularitet

Når antallet passasjerer øker vil rutene øke til å gå hver halvtime fra klokka 09.00 til 18.00. Båtservice frakter vanligvis årlig 400.000 passasjerer mellom Rådhuset og Bygdøy. Nitti prosent av disse er utenlandske turister.

— Den nye ruten fra Munch over Bjørvika mellom Sørenga og Salt vil nok bli en populær forbindelse for byens befolkning denne sesongen siden sesongkortet bare koster 250 kroner.

— Det er betalingen fra turistene som muliggjør de lave prisene og drift av fergeruten uten offentlig støtte fra Kommunen, påpeker Qvigstad.

Vil ikke ha stoppested langs Langkaia

Båtservice søkte om å starte ruten fra Oslo S, helt innerst på Langkaia. Det fikk de avslag på, ettersom kommunen har kontraktfestet denne plassen for badstuer her ut 2022.

Dermed ble den nye ruta, fra Munchmuseet via Salt og ut til Bygdøymuseene, i stedet opprettet.

— Bygdøyfergene har fått plass til en båtrute i Bjørvika ved Munchmuseet. Med det har vi en løsning som fungerer, både for båtforbindelse til Bygdøy óg for badstuer og vannaktiviteter, sier byråd for samferdsel og miljø, Lan Marie Berg.

Fortsetter kampen om rute fra Langkaia

Før den nye båtruta kom på plass fremmet Høyre et privat forslag for bystyret om å opprette et stoppested for båtene ved Langkaia, og da innerst i vika, ved Oslo S. De mener det må være mulig å få plass til både badstuer og ferjer langs den 600 meter lange kaia.

— Det er vanskelig å se for seg at dette ikke kan løses gjennom at fergene kjører utenfor badstuene og er aktsomme ved passering.

— Akkurat som ferjene ved Bygdøynes og Dronningen gjør. De ferdes helt fint blant mange småbåter hele sommeren, sier Anne Haabeth Rygg (H) til VårtOslo. Kristian Qvigstad viser også til forholdene ved Rådhusbryggene, der folk bader fra Honnørbrygga rett ved siden av.

Vil ha båtruta i det offentlige rutetilbudet

Forslaget til Høyre skal opp i bystyrets miljø- og samferdselsutvalg onsdag 2. juni. Båtservice håper det blir alvor av forslaget.

— Problemstillingen er like aktuell nå som den alltid har vært. Det er anløp ved Oslo S som skal til for å få en fast båtforbindelse mellom Bjørvika og Bygdøy på sikt. Trafikkgrunnlaget der er ti ganger større enn ved Munchmuseet, sier Kristian Qvigstad.

Gamle Oslo bydelsutvalg ønsker imidlertid at det skal opprettes et rutebåttilbud som kan ta folk fra Bjørvika og ut til øyene i Oslofjorden som en del av det offentlige rutetilbudet. De ber derfor Lan Marie Berg om å finne en løsning som legger til rette for et slikt rutebåttilbud på sikt.