Pluss Kommunaldirektør nærmest beordrer Ruter om å ta med Oslo-logoen på de nye trikkene. Også ordføreren kaster seg på
Pluss Frognerbeboere har ventet tre år på en avgjørelse om trikketraséen i Skovveien: — Dette er skandaløst
- Vi trenger ny T-bane gjennom Grünerløkka, Sagene og Ullevål i tillegg til ny sentrumstunnel via Stortinget
Kollektivtransport vinneren i Oslo-budsjettet: Over 860 millioner kroner til flere elbusser og trikkeavganger
– Nei til mer trikk og forsinket T-bane. Men ja til mer bil. Oslo Høyre bidrar ikke til miljødugnaden i byen
Byrådet legger frem plan for største kollektivutbygging siden T-banen ble bygget etter andre verdenskrig
Tidenes trikkesatsing. Oslo får en splitter ny og spansk trikkeflåte Urbos 100 er navnet på den nye Oslo-trikken. Også de ansatte går god for den trikken, som blir produsert i Baskerland og vil koste over fire milliarder kroner.
– Grefsenveien: Den egentlige interessemotsetningen går mellom fremkommelighet for trikken og bygging av sykkelfelt
