Pluss Sykkelprosjektet i Oslo koster over 50 millioner årlig. Mest penger går til vintervedlikehold av sykkelveier
Fjernet p-plasser og bygde sykkelvei i Eilert Sundts gate. Resultatet ble flere lastebiler og færre syklister
Kommunens sykkeldirektør innrømmer han kunne vært bedre til å lytte. – I framtiden skal vi lytte mer til folks bekymringer
De planlagte sykkelveiene på Frogner er lovlige, slår kommuneadvokaten fast i en uttalelse til bymiljøetaten
