5,6 statlige milliarder til kollektivtrafikken i osloområdet Oslo har i dag inngått en avtale med Staten om avtale om ekstra statlige midler til byvekstavtalen for osloområdet.
Oslo og Viken varsler store kollektivkutt – krever mer statlig kompensasjon Det er ikke planlagt flere statlige krisepenger til kollektivtrafikken etter oktober. Nå frykter politikerne i Oslo og Viken kutt i rutetilbudet.
Pluss Både byråd og elsparkesykkelfirmaer ønsker reguleringer, men blir ikke enige om hva som må til Innføringen av elsparkesykler i hovedstaden har ført til stort hodebry for et byråd som ønsker å begrense sparkesykkelbruken i byen — Vi er bundet på hender og føtter av regjeringen når vi ønsker å sette inn tiltak, sier samferdselsbyråd Sirin Hellevin Stav.
Antallet taxiløyver i Oslo har økt med 51 prosent Siden taxireformen i november har det blitt registrert 2890 nye løyver i Norge. I hovedstaden har antallet løyver økt med 51 prosent.
Pluss Rapport: Alnabru bør beholdes som sentral jernbaneterminal Det bør investeres flere milliarder kroner for å modernisere og effektivisere Alnabru som sentral jernbaneterminal i Oslofjord-området, konkluderer en rapport.
Pluss Forfatter Erik Fosnes Hansen trygler Hareide om hjelp mot elsparkesyklene. – Jeg er livredd – Personlig er jeg livredd når jeg er ute og går tur med hunden. Hva skjer hvis en slik farkost kommer mellom hunden og meg på fortauet i mørket og vikler seg inn i kobbelet? Hva om jeg tar et uventet skritt til siden idet et slikt kjøretøy kommer farende lydløst bakfra?
Elsparkesykkel-selskap vil stanse fyllekjøring med promillegrense og politi Sparkesykkelselskapet Voi ønsker promillegrense og mer politi i kommende regelverk om elsparkesykler i Norge.
Går inn med ekstra penger til ny T-banetunnel i Oslo To tredeler av kostnadene til Fornebubanen og ny T-banetunnel i Oslo skal nå dekkes av staten.
Norge – elsparkesyklenes ville vesten Norge er annerledeslandet, der alt er lov for elsparkesykler. Det skader både helse, sikkerhet og miljø.
Pluss Her er hvordan elsparkesykkelfirmaene selv foreslår at de kan reguleres VårtOslo tok kontakt med de ulike operatørene av elsparkesykler i Oslo og spurte dem om hvordan de selv foreslår at bruken av elsparkesykler kan reguleres. Her er hva de svarte.
Samferdselsbyråden: — Det er på tide at oslofolk får et godt togtilbud til utlandet Aldri før har det gått færre tog mellom Oslo og utlandet. — Nå er det på tide at oslofolk kan reise raskt og effektivt med tog ut i Europa, mener byråd for miljø og samferdsel, Arild Hermstad (MDG).
