Sykkelkaos i Kværnerbyen: -Syklister og el-sparkesyklister tar ikke hensyn til de gående — St. Halvards gate og Kværnerbyen er tungt trafikkert. Jeg har blitt påkjørt to ganger og utsettes stadig for farlige situasjoner. Dette er et stort problem for oss som daglig går på fortauet, sier lokalbeboer Lars Toft-Eriksen.
– Ikke la deg lure av Raymond Nå setter Raymond tilsynelatende foten ned. Ikke for MDGs politikk, men for partiets retorikk. Når ledende politikere blir mer opptatt av retorikk enn politikkens innhold spisser jeg ørene.
MDG om bompenger i Oslo: – Grensen er nådd MDG sier at det går en grense for hvor mye man skal bomme fra bilistene for at de skal bidra til et bedre klima. Den grensen mener de er nådd.
– I Oslo er 1186 arter utrydningstruet. Hele 531 arter er ikke påvist etter 1980. Dette er alvorlig Oslo er kommunen med det rikeste artsmangfoldet i Norge. Men ødelegges økosystemet, ødelegges livsgrunnlaget vårt. Vi må stoppe naturødeleggelsene og ta tilbake tapte leveområder.
— Oslos miljøsuksess bør kopieres av andre kommuner, mener MDG-topper Bilfritt byliv med fjerning av p-plasser i sentrum for å bygge sykkelvei, beboerparkering og en kraftig økning i antall bomstasjoner. Dette er deler av Oslo-oppskriften MDG-topp Une Bastholm vil ha også i resten av landet.
– Jeg ønsker meg et mindre segregert Oslo Rimeligere boliger med en sosial og inkluderende profil, vil bety at alenemødre og personer med redusert arbeidsevne eller lav inntekt kan velge å bo i byen.
MDG tar standpunkt i sykehusstriden: «Gaustad-prosjektet er høyhusgalskap fra Bent Høie» Forslaget om å utrede sykehusdriften ved Ullevål som et alternativ til Gaustad, får høyst sannsynlig flertall på dagens årsmøte i MDG Oslo.
Lan Marie Berg (MDG) vil kutte Oslos kollektivpriser med 20 prosent – Billigere billetter, spesielt for de unge og dem med dårligst råd som ofte ikke eier egen bil, er en av våre aller viktigste valgkampsaker, sier Lan Marie Nguyen Berg.
– Oslo kan redde kløverhumla. Vi har ingen arter å miste! Hvis insektene dør er vi ille ute. Smaragdbladmåler finnes ikke lenger i Oslo. Det samme må ikke få skje med kløverhumla. Derfor trenger vi en nullvisjon for tap av biologisk mangfold i Oslo.
Frp vil ha fullpris for elbiler i Oslos bomring Fremskrittspartiet foreslo onsdag at også elbiler skal måtte betale full pris i bomringen i Oslo. Frp stikker kjepper i elbilhjulene, mener MDG.
Miljøpartiet De Grønne vil ha nasjonalpark i Nordmarka Det henger ikke på greip at det drives industrielt skogbruk med omfattende flatehogst i et landets mest besøkte naturområder. Det vil Miljøpartiet De Grønne ha slutt på.
– Industriskogen i Oslomarka må stanses Det høres kanskje forbløffende ut, men det er dessverre sant: Store deler av Oslomarka er ikke naturlig skog. Tiden er overmoden for å fornye ødelagte naturområder.
MDG-politiker i Oslo tatt for fyllesykling med femåring på lasteplanet Etter å ha drukket øl på valgvaken i fjor høst, satte Miljøparti-politikeren seg på sin elektriske lastesykkel. På sykkelens lasteplan satte han sin fem år gamle datter.
Det finnes ingen arbeidsplasser og velferd på en død planet. Derfor bør 1. mai være en grønn kampdag Den grønne bevegelsen må bli for det 21. århundret det arbeiderbevegelsen var for det 19. og 20. århundret. God grønn kampdag!
– MDG er ikke ute etter å straffe bilistene. Vi vil at Oslo skal bli en sykkelby Flere syklende gir mer plass for alle andre; gående og de som bruker kollektivt – ja til og med bilene får mer plass.
Han kan bli ny MDG-leder i Oslo og ønsker enda mer sykkelsatsing Einar Wilhelmsen (43) foreslås som ny leder for Miljøpartiet de Grønne Oslo. Han vil øke hovedstadens sykkelsatsing og ønsker flere byrom uten biltrafikk.
– Når MDG skylder prisøkningen i kollektivtrafikken på Venstre, er det en ansvarsfraskrivelse av verste sort MDG tar æren for alt som er bra med Oslopakke 3-avtalen og ikke noe av ansvaret for det som smerter. Det er en uakseptabel virkelighetsbeskrivelse.
I dag går kollektivprisene opp – de burde gått ned I stedet for å gjøre det enklere og mer attraktivt å reise miljøvennlig, har de borgerlige gang på gang gått inn for økte kollektivprisene. Nå må Oslos innbyggere betale.
Byprat: Snømåkingen i hovedstaden Måkingen av fortauene og sykkelveiene i hovedstaden. Hva skjer egentlig? Vi spør Sirin Hellvin Stav, politisk rådgiver og vara for Oslo MDG i bystyret. Reprise på ukas livesending på Facebook.
En myte at sykkelveier prioriteres måkt før fortau, mener MDG – Det er en myte at syklister prioriteres over fotgjengere, ettersom sykkelveiene tidligere ikke ble måkt, men ble brukt som lagringsplass for snø, mener MDGs gruppeleder i bystyret, Harald Nissen.
Miljøpartiet de grå som sier NEI der Høyre sier gå En grunnleggende forskjell på byrådets miljøpolitikk og Høyres, er at der byrådet svinger pisken, legger Høyre til rette for at innbyggerne selv kan velge miljøvennlig.
