– Vi er overrasket over at MDG ikke har lært av tidligere feil og igjen gir etter press fra private utbyggere på Helsfyr Utbyggerne i sin evige jakt etter mer profitt ønsker å bygge høyest og tettest mulig. I praksis betyr dette at folk må bo trangt og med mindre tilgang til grønne områder for at noen få skal tjene seg rike.
– Olav Vs gate har blitt død, gold, lite tiltalende, sjarmløs og med små nye trær på stram giv akt Byrådet ga oss store forventinger om fornyingen av Olav Vs gate. Men var det strengt tatt nødvendig i det hele tatt med denne ombyggingen?
- Grønland trenger et bydelsløft, med lekeplasser, levende nabolag og yrende handlegater I debatten om Grønland opplever jeg at gode intensjoner blir vridd, skrudd og vendt opp mot hverandre for å polarisere velmente argumenter mest mulig.
– Hva hvis beboerne selv fikk lov til å være med å løfte Grønland? Graden av liv på fortauene er selve definisjonen på et vellykket område. Den beste formen for opplevd trygghet i gatebildet er nettopp at vi ser hverandre og følger med.
– Villedende illustrasjoner av nye bygg er et problem Sminking av byggeprosjekter er et demokratisk problem. Når illustrasjoner av nye byggeprosjekter ikke viser sannheten, blir det vanskelig å ta stilling til dem, både for innbyggere og lokalpolitikere.
– Oslo kommune må tørre å stille krav til private aktører om medvirkning Oslo kommune argumenterer sterkt for at medvirkning ikke er medbestemmelse. Slik unngår man for høye forventninger til deltakelse i byutviklinga. Innbyggerne må ikke tro at de har beslutningsmyndighet.
– Et grasrotopprør er på gang mot byrådets fortettingspolitikk Omtrent alle utbyggere oppfører i dag masseproduserte blokker, uten hensyn til stedenes historiske karakter og behovet for å etablere vakre og attraktive nærmiljøer. Nybyggene snylter på den historiske bebyggelsen som gjør Oslos bydeler populære.
– Grønland er fargerikt og fantastisk. Men vi må starte samtalen om hvordan vi utvikler Grønland videre Vi bør starte nå med å planlegge Grønland positivt, nytenkende, nyskapende, og innovativt - samtidig som vi snakker sammen om hvordan vi bevarer egenarten og det som er unikt med Grønland.
– Det er trist å felle trær, men av og til nødvendig. For eksempel i Olav Vs gate, for å etablere en flott gågate Det forrige byrådet la planene for gaten i en skuff. Jeg er stolt av at vi har tok dem opp igjen og prioriterer penger på å ruste opp gågatene våre i stedet for å kjempe for mer motorvei, slik de borgerlige gjør.
– Byrådets forslag til Filipstad-utbygging er udemokratisk Oslo Senterparti ligger an til å komme inn igjen i bystyret, og vi vil bruke plassen til å kreve at innbyggere i større grad får delta i beslutninger om utvikling av sitt nabolag.
Slik ser fremtidens arkitektur ut i Oslo. Se tegningene Oslo kommune pekte ut to tomter på Furuset og Stovner og sa vær så god, kom med deres beste forslag på hvordan tomta skal utvikles. Flere arkitekter grep muligheten.
– Frp tar oss tilbake til 70-tallets bilpolitikk Mens barna demonstrerer mot klimautslipp, vil Frp ta oss tilbake til 70-tallet. I Egon Olsens Oslo var byen full av biler som kjørte gjennom både Folketeaterpassasjen og over Rådhusplassen.
– Filipstad, ja takk! Nesten 40 år med diskusjon er nok. Det Filipstad trenger nå er handling, ikke mer forhandling.
— Høyhus og ekstrem fortetting tvinges på oss ved at utbyggere har en såkalt miljøprofil Alt for mange politikere velger å la utbyggerne styre byutviklingen i Oslo. Nå sist ved organisasjonen Future Built og det planlagte høyhuset ved Gullaug torg i Nydalen.
– Hvor blir det av de grønne lungene på Ensjø? Grønne lunger og parker var noe kommunen ønsket å tilrettelegge for i planleggingen av Ensjøbyen. Så da spør jeg Oslo kommune – hvor blir parkene og de grønne lungene av?
Hvem tar ansvaret når møblene forsvinner fra Møbelgata? Er det ikke litt for lett å bare skylde på manglende parkeringsplasser eller byens politiske ledelse når butikker i sentrum legges ned?
71 kommunale bygg i Oslo står tomme I seksårsperioden 2010-16 fikk Oslo solgt eller tatt i bruk 60 prosent av tomme kommunale bygg. De siste årene har utviklingen stoppet opp. Tegn på at de vanskelige gjenstår, sier bystyremedlemmer.
Åpent brev til byrådet: Skrinlegg planene for Smestad Det er en gammel teknikk hos oppkjøpere å kjøpe tomt og hus og la husene forfalle. Plan og bygg kaller det «markedsmodning», vi kaller det utbyggerstyrt byutvikling.
Hvilken del av historiske Oslo bør bevares? I morgen åpner kommunen for innspill til en ny kulturminnemelding – Vi må ivareta identiteten og historien vår. Godt samspill mellom gammelt og nytt er en nøkkel til god byutvikling, sier byråd Hanna Marcussen.
Ikke nødvendigvis byliv som er byutviklingens missing link Vi har egentlig mange gode kriterier for å planlegge byrom som folk trives i. Allikevel ser vi stadig hvordan papirflotte byrom ikke funker i praksis.
– Politikere og byplanleggere vil lage by på Ensjø og Hovinbyen, men har kanskje undervurdert hvor krevende det er å skape byliv Oslo har forandret seg mye på kort tid. For 25 år siden var det uvanlig å grille i Oslo-parkene, og byen hadde ikke en eneste kaffebar. En bok om byutviklingen i Oslo diskuterer hva som kan skje i årene som kommer.
– Byforvitringen skjer forrykende fort nå. Bystyret må trå til Jeg tror at hvis stemmeseddelen for to år siden hadde sagt «Stem på det grønne skiftet og mist halvparten av butikkene i byen innen neste valg», så ville færre avgitt sine stemmer den veien.
Byprat: Hva skjer med ny bussterminal i Oslo? Om få år er dagens bussterminal en saga blott. Heldigvis, vil nok mange si. I denne Byprat-episoden debatterer gjestene de svært store planene for ny bussterminal – bokstavelig talt OVER Oslo S.
— Over direktøren, ordføreren og byråden ligger Planen: kommuneplanen, tiltaksplanen, utrullingsplanen, koordineringsplanen...
