– At Bogstadveien gjøres ytterligere utilgjengelig for biltrafikk, er ikke noe annet enn ideologisk sløseri

– Vi har ventet og mast på at byrådet skal prioritere bildeling. Det går sakte

– Klimaetaten bør stenges ned

– Hvor blir det av merkbare forbedringer i kollektivtrafikken?

- Gule lapper som stinker

– Oslo Unge Høyres MDG-frieri er et tydelig signal til borgerlige velgere

– Hvorfor skal asfalt-tyggerne få fri tilgang til Bogstadveien?

– Kjære byråd Berg. Strategien med å gjøre livet for bileiere så surt som mulig, fører ikke frem

– Når nullutslipp finnes, vil det ikke være en naturlig plass til fossile kjøretøyer i byen

– Fossilfrie soner i Oslo, en usosial og næringsfiendtlig politikk

– Oslo må gjenåpnes etter pandemien

– Venstre sikrer at det ikke kommer flere biler inn til Oslo og at sykkel og buss prioriteres

– Fjern bompengene og gjenåpne byen for privattransport. Bilistene hindrer smitte

– Lim Oslo sammen med sykkelfelt

– Oslo kommune tjener ikke penger på inntauing av biler

– Ingen grunn til å åpne Løkkeveien igjen. Stengingen er en suksess

– Bilen er i vegen på Frogner. Innfør gjennomkøyringsforbod!

På kjøretøyet skal Oslofolk kjennes

– Miljøpolitikken gjør Oslo grønnere, friskere og bedre for folk å bo i

— Bompenger kan ramme urettferdig. Det tas ikke hensyn til folks inntekt

– Trygg sykkeltilrettelegging koster penger, men lite mot de enorme beløpene Frp vil kaste bort på unødvendige motorveiprosjekter

Det begynner i det hele tatt å bli ganske vanskelig å ta FRP seriøst. I alle fall i spørsmål om samferdsel, bypolitikk, og pengebruk.

– Frp tar oss tilbake til 70-tallets bilpolitikk