– Forslaget om å stenge alle kommunale veier i Oslo for fossil biltrafikk er autoritært

– En oppfordring til byrådet ved bygging av sykkelvei

– Folk sliter med regningene sine. På Stovner vil mange rammes hardt av 5000 årlig i beboerparkering

– At Bogstadveien gjøres ytterligere utilgjengelig for biltrafikk, er ikke noe annet enn ideologisk sløseri

– Vi har ventet og mast på at byrådet skal prioritere bildeling. Det går sakte

– Klimaetaten bør stenges ned

– Hvor blir det av merkbare forbedringer i kollektivtrafikken?

- Gule lapper som stinker

– Oslo Unge Høyres MDG-frieri er et tydelig signal til borgerlige velgere

– Hvorfor skal asfalt-tyggerne få fri tilgang til Bogstadveien?

– Kjære byråd Berg. Strategien med å gjøre livet for bileiere så surt som mulig, fører ikke frem

– Når nullutslipp finnes, vil det ikke være en naturlig plass til fossile kjøretøyer i byen

– Fossilfrie soner i Oslo, en usosial og næringsfiendtlig politikk

– Oslo må gjenåpnes etter pandemien

– Venstre sikrer at det ikke kommer flere biler inn til Oslo og at sykkel og buss prioriteres

– Fjern bompengene og gjenåpne byen for privattransport. Bilistene hindrer smitte

– Lim Oslo sammen med sykkelfelt

– Oslo kommune tjener ikke penger på inntauing av biler

– Ingen grunn til å åpne Løkkeveien igjen. Stengingen er en suksess

– Bilen er i vegen på Frogner. Innfør gjennomkøyringsforbod!

Bydelsutvalget på Frogner erkjenner at det er eit problem med mange bilar i kø i Bygdøy allé og Drammensveien, men klarar ikkje setje fingeren på problemet: Bilen lagar kø.

På kjøretøyet skal Oslofolk kjennes