Vy sier de inviterte Handikapforbundet til å se på andre løsninger enn tog til Stolthetsparaden i Oslo. Foto: Berit Roald / NTB scanpix
30 rullestolbrukere fikk ikke reist med Vy til Oslo og Stolthetsparaden. Måtte leie buss i stedet
� Dette er vår store dag, hvor vi er synlige i bybildet. Så opplever vi å bli diskriminert med statlig velsignelse, for Vy er et statlig selskap, sier Jørgen Foss, kontorleder i Norges Handikapforbund, region Oslo.
— Det er hårreisende, sier Jørgen Foss til Dagbladet.
For et halvt år siden tok kontorsjefen i fylkesavdelingen til Handikapforbundet kontakt med Vy. Foss spurte om ikke transportselskapet kunne legge til rette for at delegatene på Handikapforbundets landsmøte i Asker kunne fraktes fra Asker til Oslo med tog i anledning paraden. Blant delegatene var et større antall rullestolbrukere.
— Leit, svarer Vy
Ifølge Jørgen Foss fikk de svar i mai om at det kunne ikke Vy gjøre.
– Vi måtte bruke titusener av kroner på busser. Jeg måtte få tak i busser fra halve Østlandet, sier Foss til Dagbladet.
Annonse
Jørgen Foss (til høyre) sammen med fylkesleder Magnhild Sørbotten i Handikapforbundet region Oslo ved en tidligere anledning. Arkivfoto: VårtOslo
Kommunikasjonssjef Gina Scholz i Vy sier til Dagbladet at de opplevde dialogen med Handikapforbundet som god. Hun sier også at de ikke har noe ønske om å diskriminere noen.
– Vi synes det er leit at de opplever at de ble avvist, sier Scholz til NTB.
Vy forslo andre løsninger enn tog
Det er tilrettelagt for rullestoler på togene, men kapasiteten er bare fire rullestoler per tog i helgene på grunn av færre avganger. I hverdagene er det åtte, skriver avisen. Å frakte 30 til 40 rullestolbrukere fra Asker til Oslo ville derfor tatt lang tid. Rundt 130 personer skulle til hovedstaden.
Scholz forteller til NTB at de inviterte Handikapforbundet til å se på andre løsninger for hvordan de kunne frakte mange rullestolbrukere, utover det å sette inn flere tog.
— Fikk ikke svar fra Handikapforbundet
Til Dagbladet sier hun at selskapet sendte Handikapforbundet en epost 20. mai i år om situasjonen, men denne har de ikke fått svar på.
— De er velkommen til å ta kontakt med oss neste år også for å diskutere mulighetene. Vi opplever at vi i år ikke fikk svar på tilbudet og dialogen vi åpnet for, sier Scholz til NTB.
I eposten som ble sendt i slutten av mai, skriver Vy ifølge Dagbladet at dersom forbundet ser for seg å «bruke tog som ett av flere transportmidler, og ønsker en slags dugnad fra flere transportaktører, så vil vi bidra med det vi kan». Foss valgte dermed å fikse transport selv.
