– Vi orker ikke flere ulykker i Løkkeveien. Vi vil at gaten blir stengt for gjennomkjøring nå

I morges arrangerte Ruseløkka-aksjonen og beboere ved Løkkeveien en spontan aksjon. Bakgrunnen var den tredje alvorlig påkjørselen på halvannet år.

Fredag skjedde nok en alvorlig ulykke i Vika. En fotgjenger ble meiet ned av en bil som kjørte altfor fort mot et fotgjengerfelt i Løkkeveien. I morges arrangerte derfor naboer en spontan aksjon, blant annet for å få ut de sterke følelsene.

Jeg viste henne tørket blod og bilglass

– Vi ber alle i Rådhuset om å få fortgang i stengningen av veien, før det skjer flere ulykker, sier Ruseløkka-aksjonens Helge Refsum Irgens.

Underveis mens aksjonen pågikk, traff Irgens en indignert dame, som lurte på hva aksjonistene drev med.

–  Da bar det litt av sted for meg, og jeg viste henne inntørkede blodspor og glass fra bilvinduet. Det er utrolig stygge ulykker som skjer her. To av de påkjørte er kvestet for livet, og sistemann ble kastet 15 meter gjennom luften, forteller Irgens.

– Vi hater ikke biler

Den påkjørte er tredje person på halvannet år som er påkjørt av en bil i gaten, som også en skolevei for skolebarn på Ruseløkka skole.

– Noen tror visst vi protesterer mot biltrafikken i Løkkeveien fordi vi hater biler, men det stemmer ikke. Løkkeveien er en av de mest trafikkerte gatene i Oslo. 15.000 biler passerer i døgnet, tvers gjennom et boligområde og trass i at det er en smal gate, sier Irgens.

Lukter av svik fra byrådet

Framtiden for Løkkeveien skal til behandling i plan- og miljøkomiteen på onsdag. På forhånd har konsulentbyrået Sweco laget rapporten Trafikkanalyse Ruseløkka på oppdrag fra bymiljøetaten. Bymiljøetaten gir ikke noen klar innstilling i saken, men vektlegger såkalte «trafikkavviklingsmessige synspunkt», at mindre trafikk i Løkkeveien vil innebære mer trafikk i ringvei-systemet og i Ibsens gate.

– Vi synes det virker som om byråkratene og bilistene har vunnet i innstillingen til komiteen og synes dette lukter av svik fra et byråd som gikk til valg på at trafikken skulle ned og det skulle bli bedre byliv. Vi mener trafikken gjennom gaten må være en systemfeil, og at ulykkene kommer som en konsekvens.