Åtte av ti støtter aldersgrense for bruk av elsparkesykkel

I en fersk spørreundersøkelse for Tryg Forsikring og Trygg Trafikk støtter 85 prosent at det innføres nedre aldersgrense ved bruk av elsparkesykkel. De fleste ønsker at aldersgrensen skal gå ved 16 år.

– Med de nye reglene som blir innført om kort tid, vil det innføres en nedre aldersgrense ved 12 år. 44 prosent av de spurte i undersøkelsen mener denne grensen bør gå ved 16 år, forteller Torbjørn Brandeggen, fra Tryg Forsikring i en pressemelding.

Kraftig nedgang i elsparkesykkelskader i Oslo

I april registrerte Oslo legevakt 59 skader knyttet til ulykker med elsparkesykkel, noe som er mer enn en halvering fra året før.

Bekymret for sikkerheten

Elsparkesyklene kan lovlig kjøre i 20 km/t, og skal nå klassifiseres som motorvogn. Dersom det i tillegg kommer et forbud mot å kjøre på fortau uten at aldersgrensen heves, betyr det at barn helt ned i 12-års alderen blir å finne i veibanen sammen med biler og busser.

– Vi er bekymret for sikkerheten til de yngste og mener at aldersgrensen bør gå ved 16 år, sier kommunikasjonsrådgiver Torbjørn Brandeggen.

De nye reglene

Slik blir de nye reglene for elsparkesykkel:

• Promillegrense på 0,2.
• Omklassifiseres fra «sykkel» til «motorvogn».
• Nedre aldersgrense på 12 år.
• Påbudt med hjelm for barn under 15 år.

I tillegg er disse innstrammingene til utredning og kan bli innført:

• Forbud mot bruk på fortau, men ikke på gang- og sykkelveier.
• Kjøretøyene skal omfattes av bilansvarsloven.
• Formildende regler for tap av førerrett ved ruspåvirket kjøring.