Oslo Høyres årsmøte: Foreslår å flytte enda flere biler ut av sentrum. Og prioritere gående foran syklister

Alt tyder på at Morten Steenstrup og Merete Agerbak-Jensen blir henholdsvis ny leder og nestleder i Oslo Høyre i helgen.

De overtar dermed toppledervervene i fylkespartiet, etter at hverken Heidi Nordby Lunde eller Eirik Lae Solberg tar gjenvalg som leder og nestleder.

• Les også: Tidligere miljøbyråd Merete Agerbak-Jensen (54) kommer tilbake til politikken. Innstilt som ny nestleder i Oslo Høyre

— Vil gjennomføre stort løft for fotgjengere

Mest oppsiktsvekkende på årsmøtet er imidlertid det som ser ut til å kunne bli et taktskifte i Høyres miljøpolitikk i hovedstaden.

I et forslag til resolusjon heter det:

— Vi vil jobbe for å flytte biltrafikk bort fra bolig- og sentrumsområder.

I ett punkt lenger ned i resolusjonen utdypes forslaget.

— Oslo Høyre vil gjennomføre et stort løft for fotgjengere i Oslo og utarbeide en «gåstrategi» som gjør det attraktivt og trygt for befolkningen å ferdes til fots, heter det i forslaget.

• Les også: Opprør mot Oslo Høyre-leder Heidi Nordby Lunde. Halvparten av bydelslagene krever lederskifte

— Flere gater må bli gågater

Nå har bystyret tidligere vedtatt en egen gåstrategi for Oslo. Men selve strategien lar vente på seg. Samtidig viste tall fra Reisevaneundersøkelsen, gjennomført av Statens vegvesen i årene 2018 og 2019, at reiser til fots utgjør 31 prosent av alle reiser i Oslo.

Reiser med kollektivtransport sto for 29 prosent, bil sto for 26 prosent mens sykkel sto for 7 prosent.

— De aller mykeste trafikantene må stå øverst i samferdselspyramiden og ha forrang i gater og veikryss. Flere gater i sentrum må utvikles til gågater eller «Shared space» hvor fotgjengere er høyest prioritert, heter det i resolusjonsforslaget Oslo Høyre behandler i helgen.

Prioriterer gående foran syklister

Dersom resolusjonsteksten vedtas betyr det at Oslo Høyre støtter det rødgrønne byrådets arbeid med å i praksis fjerne all privatbilisme innenfor Ring 1. Men Høyre legger mer vekt på fotgjengere enn det Ap/MDG/SV-byrådet har uttalt.

— Oslo Høyre har kanskje ikke vært så konsekvente før. Men det skal ikke være tvil om hvilken trafikantgruppe som skal ha forrang i alt fra lysregulering til brøyting, sier Merete Agerbak Jensen til Aftenposten.

Den påtroppende nestlederen i Oslo Høyre har ledet programarbeidet før årsmøtet. Og understreker at fylkespartiet ønsker færre biler i indre by.

— Også vi har villet fjerne gateparkeringsplasser innenfor Ring 1. Der skal gange, sykkel og kollektiv være det primære, sier hun til avisen.