Forhandlingsleder for Yrkestrafikkforbundet Linda Jæger sier at de vanskeligste spørsmålene gjenstår og at det er reelle muligheter for streik.
Foto: Jonas Ruud
Større busstreik kan ramme Oslo fra lørdag
Fra arbeidstidens start lørdag 7. mai tas store deler av Oslo og Akershus ut i streik dersom partene ikke er blitt enige i meklingen. Flere tusen sjåfører står klare til å streike.
– Vi vet fra tidligere erfaringer at mekling er en svært krevende øvelse for partene. Skulle meklingen ikke føre fram, er streik et faktum fra arbeidstidens begynnelse lørdag 7. mai, sier forhandlingsleder og forbundssekretær Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet.
Bussbransjeavtalen omfatter arbeidstakere som er ansatt som rutebussjåfører, ekspressbussjåfører, turbussjåfører, verkstedarbeidere og renholdere. I første streikeuttak er det Nobina i Oslo, Lillestrøm og Follo som rammes.
Reell streikefare
Forhandlingsleder Linda Jæger for Yrkestrafikkforbundet forteller at mange av de vanskeligste spørsmålene i årets hovedoppgjør gjenstår, og at det i forkant av meklingsstart er «reell streikefare».
– De vanskelige spørsmålene gjenstår. Det er derfor reell streikefare. Viktige krav for oss er å få slutt på gratisarbeid, å få forskuttering av sykelønn og et lønnstillegg som gjør at vi nærmer oss industriarbeideren, sier hun.
Får ikke betalt
Jæger utdyper noen av kravene i forhandlingene.
– Om bussjåførene er inntil ti minutter forsinket inn til matpause eller arbeidstidens slutt, får de ikke betalt for dette. Vi krever også at sikkerhetssjekk av bussen skal være en del av den ordinære arbeidstiden og at det skal settes av tid til å gjennomføre denne før bussturen starter.
Yrkestrafikkforbundet organiserer rundt halvparten av de 2362 bussjåførene som kan ende opp i streik i første uttak. De resterende sjåførene er organisert i Fellesforbundet, Norsk Jernbaneforbund og Fagforbundet. De fire forbundene forhandler samlet med NHO Transport og Spekter på arbeidsgiversiden.
