I dag går folk i det som trolig er tidenes første protestmarsj i Skovveien på Frogner

— Vi møtes klokken 17 ved Riddevolds plass. Der blir det kort appell ved leder av Skovveiens velforening, Per Andreas Tennfjord. Så marsjerer vi nedover på høyre side av Skovveien og til hjørnet av Behrens gate hos Baker Hansen. De sponser kaffe og boller til demonstrantene, sier Marit Hvalvik til VårtOslo.

— Utenfor Baker Hansen blir det korte appeller fra politikere og andre velforeninger som gir oss full støtte. Det skal være en rolig, men kraftfull demonstrasjon. Politiet tillater demonstrasjon med inntil 500 mennesker, og det håper jeg det blir, sier Hvalvik.

• LES OGSÅ: Brannvesenet bekymret for utrykningstid i bilfritt sentrum. Vil ha grundigere utredning

— Bystyret må stanse Ruters planer

Marit Hvalvik og Skovveien velforening har lenge slåss mot flytting av Briskebytrikken, linje 19, til Skovveien. Men i august ga plan- og bygningsetaten sin tilslutning til Ruters planer om å flytte trikketraséen. Ett av argumentene som er blitt brukt for flytting av trikketraséen er at det vil lette sikkerhetsarbeidet rundt statsministerens bolig. I dag går Briskebytrikken rett bak bygningen der statsministeren bor.

Ruter anfører også at nye trikker ikke klarer svingen opp mot holdeplassen ved Riddervolds plass og at det derfor er hensiktsmessig å flytte trikken til Skovveien. Men samtlige argumenter er blitt kraftig imøtegått av både Skovveien velforening og de andre velforeningene i bydel Frogner.

— Også folk i Frognerveien berørt

— Grove feil preger Ruters trikkeomlegging til Skovveien. Politikerne må stanse dette, skrev leder av Homansbyens vel, Pål Klouman i VårtOslo i desember i fjor.

Flere politikere har varslet sin deltakelse i tirsdagens demonstrasjon. Blant annet bystyremedlemmer fra Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre.

• LES OGSÅ: Grønland i mitt hjerte

— Husk at dette handler om langt flere enn beboere og næringsdrivende i Skovveien. Folk i Frognerveien blir også berørt ettersom Briskebytrikken vil gå der, før den svinger inn Skovveien, dersom Ruter får flertall for forslaget i bystyret, sier Marit Hvalvik.

— Det vil bety en trikk hvert to og halvt minutt i første del av Frognerveien. Fra før av har de trikkens linje 12 og 21-bussen der. Derfor fortsetter demonstrasjonen videre fra Skovveien og ut Frognerveien til Solli plass, sier Hvalvik.

Frykter trikken gjør skolevei farligere

Nå skal saken fra plan- og bygningsetaten til byrådet, før den etter hvert blir sendt til endelig politisk behandling i bystyret. Blir forslaget vedtatt, blir dagens trasé for Briskebytrikken nedlagt. Deretter legges den nye traséen til Frognerveien og videre opp Skovveien til Riddervolds plass. I tillegg etableres et 2,2 meter bredt sykkelfelt i Skovveien. Ved Riddervolds plass blir holdeplassen for buss og trikk flyttet til hver sin side av plassen, og det blir plantet trær og satt opp benker.

• LES OGSÅ: Fortsatt råkjøring i Strømsveien. Naboene må patruljere gaten daglig

— Vi vet det har vært stor, lokal motstand mot å flytte trikken til Skovveien, sa avdelingsdirektør i plan- og bygningsetaten, Karen Marie Glad Visnes til VårtOslo i august i år.

— Men det er i realiteten ikke mulig å bygge om svingen ved Inkognitogaten og Riddevolds gate, uten å gjøre massive inngrep i nærmiljøet. I tillegg ønsker staten å gjennomføre flere sikringstiltak rundt statsministerens bolig, sa Visnes da etaten begrunnet sin støtte til Ruters planer om å flytte trikken til Skovveien.

Men hverken Skovveien velforening eller de andre velforeningene i bydel Frogner akter å gi seg. De er dypt uenige med både Ruter og plan- og bygningsetaten.

— Håper det blir fullt av folk

— Vi er bekymret for både skolebarnas sikkerhet og alle andre fotgjengere i Skovveien. Med en stor leddbuss som allerede har hyppige avganger her, mener vi det er best at trikken fortsetter å gå i Inkognitogaten, sier Marit Hvalvik.

• LES OGSÅ: Thea var lei av å spille søt jente. I høst er hun viking på Netflix

Hun stiller seg svært tvilende til Ruters påstand om at kurven fra Inkognitogaten til Riddervoldgaten er for krapp til at moderne trikker skal kunne kjøre der.

– Hva er egentlig forskjellen på den svingen, og kurven fra Skovveien til Riddervolds gate, spør Hvalvik.

— Tirsdag blir en viktig markering for å få det politiske flertallet i bystyret til å forstå at de må ta hensyn til nærmiljøet. Og jeg tror jammen det er første gang noensinne noen har gått i demonstrasjonstog ned Oslos vakreste gate. Jeg håper det blir fullt av folk, sier Marit Hvalvik og viser til velforeningens Facebook-side.