Krysset Sinsenveien - Konghellegata - Olav Schous vei er en stor asfaltert flate hvor det er vanskelig både å orientere seg, og å lese trafikkbildet. Nå vil Grünerløkka Venstre og Anita Wold krympe krysset og gjøre det grønnere.Foto: Anders Høilund
Byens mest overdimensjonerte kryss: — Må bli mindre og grønnere, mener Grünerløkka Venstre
Som et mini-Carl Berner, men uten trafikklys og rundkjøring, ligger krysset Sinsenveien/Konghellegata/Olaf Schous vei som et anarkistisk trafikkeksperiment. Nå ber Grünerløkka Venstre om innspill fra naboene. Partiet vil ha det mindre og grønnere.
— Jeg har ikke sett noen ulykker i krysset. Men som fotgjenger må du være veldig forsiktig her. Både biler og sykler kommer fort, og det er et uoversiktlig kryss, sier nabo Grace Neema.
Hun peker mot både Olaf Schous vei og Sinsenveien. Det er vanskelig for bilister og syklister å finne den mest hensiktsmessige veien over krysset på Sinsen.
Og vi snakker ikke om selve Sinsen-krysset. Men om kryssset der Sinsensveien, Konghellegata og Olaf Schaus vei møtes.
Annonse
Sparkesykkelkjørere kommer som kamikazepiloter ned den bratte bakken i Sinsenveien. Fotgjengere unngår å krysse den store åpne plassen.
Grace Neema og Imanuel Madu synes at et forslaget om en utvidelse av den lille parken er et godt innspill. Parken kan også bli et sårt tiltrengt samlingspunkt på Sinsen, mener de.Foto: Anders Høilund
Nå har Venstre kommet med et forslag om å få gjort noe med dette overdimensjonerte krysset. I første omgang er det foreslått å trekke fortauene utover for å lage et mer konvensjonelt veikryss.
I forslaget ligger det også et ønske om å kunne bruke de frigjorte områdene til å lage en møteplass for folk i nabolaget.
— En park hadde vært flott, sier nabo Grace Neema. Hun sitter på en av de to benkene utenfor blokka i Sinsenveien sammen med Imanuel Madu.
Hun setter opp et stort smil når hun får høre at det faktisk kan bli en park med både blomster og trær dersom krysset snevres inn.
Trafikken kommer i høy fart ned Sinsenveien, og mange har sine egne løsninger på hvilket veivalg som er best gjennom kryssetFoto: Anders Høilund
Caroline Rasmussen er på vei hjem fra butikken. Hun har lastet opp sparkesykkelen med Rema 1000-poser. Hva områdene rundt krysset kan brukes til har hun ikke tenkt så mye på.
Det har imidlertid Venstre-politiker Anita Wold, men hun ønsker at naboer skal komme med innspill til hva plassen kan brukes til.
Anita Wold i Grünerløkka venstre forteller at innsnevringen av dette krysset forhåpentligvis vil være med å senke farten på trafikken i området.
— Venstre ønsker også en bedre utforming på kryssene Hasleveien/Sinsenveien, Konghellegata/Trondheimsveien og Sinsenveien/Trondheimsveien, forklarer Wold.
I fjor høst behandlet Grünerløkka byutviklings- og næringskomite et forslag om innstramming av krysset Sinsenveien, Konghellegata og Olav Schous vei.
Planlegger sykkelfelt i Sinsenveien
Komiteen fattet følgende vedtak: Byutviklings- og næringskomiteen ber om at bymiljøetaten strammer inn krysset og utvider fortauet der Sinsenveien møter Konghellegata og Olav Schous vei. Komiteen ber også om at det settes ut benker og beplantes trær og/eller blomster
Nå i høst planlegger bymiljøetaten å etablere et sykkelfelt i Sinsenveien på høyre side, fra krysset Konghellegata/Sinsenveien oppover til krysset Sinsenveien/Hasleveien.
Et sykkelfelt på den ene siden av Sinsenveien vil bedre fremkommeligheten og trafikksikkerheten for syklende. I tillegg vil sykkelfelt redusere omfanget av sykling på fortauet, og dermed bedre forholdene for gående, mener Venstre.
