– Politisjefen spøkte med at kriminaliteten gikk ned med 40 prosent da mannen begynte å jobbe i Såpa

Mange av Oslos bileiere har gjort det; Levert bilen til vask i en litt bortgjemt hall, hvor de som gjør rent bilen snakker lite eller ikke norsk i det hele tatt. Betalingen skjer ofte kontant, og prisen er lav. For lav.

— Det er flere årsaker til at vi drar i gang dette prosjektet, sier Pål Henriksen, prosjektleder i Frelsesarmeen. Dette er en bransje som er under lupen for skattesnusk, uryddige arbeidsforhold og i verste fall menneskesmugling. Nå skal vi gjøre vårt for å rydde litt opp i dette, sier han.

Bransje med dårlig rykte

Frelsesarmeen er kjent for å utvise stor kreativitet når de utvikler nye konsepter for sine brukere. Men Såpa er ikke helt nytt. De har allerede holdt på i et par år i Tønsberg, og prosjektet har vært en ubetinget suksess.

— Han som er driftssjef på Såpa i Tønsberg er tidligere hardkokt kriminell. Politisjefen i byen spøkte med at kriminaliteten i Tønsberg gikk ned med 40 prosent etter at han begynte å jobbe i Såpa, smiler Henriksen.

Her er vi inne på noe som er sentralt i disse prosjektene. På den ene siden vil Såpa tilby bilpleietjenester av høy kvalitet. Det er de nødt for å gjøre, kundene stiller krav her som ellers.

På den annen side er slike prosjekter med på å løfte folk som i årevis har slitt med tung rus, kriminalitet og kanskje fengselsopphold ut av hengemyra og inn i et verdig liv.

— Dette er en av årsakene til at vi applauderer slike prosjekter, sier Lars Petter Solås i Frps bystyregruppe. Dette gir folk en mulighet til å igjen å bli deltagere i samfunnet, og dermed få noe av verdigheten tilbake, fortsetter han. Frp ønsker at kommunen skal spytte inn en million i prosjektet.

– Har strukket oss langt

Bilpleiehallen i Smalvollveien 28 på Alnabru er snart klar til å tas i bruk. Bygget, som Frelsesarmeen leier, er helt nytt, men de har måtte gjøre noen modifikasjoner.

— Vårt optimistiske budsjett var på en halv million, men nå nærmer vi oss to millioner, sier prosjektlederen som har jobbet i Frelsesarmeen siden 2005.

Støtte fra kommunen eller ikke, Frelsesarmeen drar dette i gang uansett.

— Men det er ingen tvil om at et økonomisk bidrag fra Oslo kommune vil komme godt med. Vi har strukket oss langt for å realisere Såpa, fortsetter Henriksen.

De bidrar med starthjelp

Han er opptatt av å rose Erik Arnesen for all hjelp og støtte. Bilforhandleren, som ble etablert i 1946, har samarbeidet med Frelsesarmeen i en god stund. I Såpa-prosjektet bidrar de med utstyr til vask og annet bilstell, og de plasserer en konsulent fra egne rekker i den nye bilpleiehallen så lenge det er nødvendig.

Avtalen med Erik Arnesen var også avgjørende for at Oslo Frp skulle foreslå økonomisk støtte til prosjektet.

— Vi har også tegnet en avtale med Erik Arnesen om vask og klargjøring av deres biler, og på sikt er tanken at alle bilene de forhandler skal innom Såpa. Deres bidrag og velvilje i dette prosjektet er helt avgjørende, sier Henriksen.

Fysisk tøff jobb

Han forteller også at andre selskap som jobber innen bil allerede har vist interesse, noe som kan bety god pågang av oppdrag fra dag én.

— Dette var viktig for oss da vi i Oslo Frp skulle anbefale støtte, skyter Solås inn. Vi vet at Frelsesarmeen er flinke til å skape resultater når de drar igang sine prosjekter. Derfor synes vi det er enkelt å foreslå støtte til dette prosjektet.

Rekrutteringen av medarbeidere er i gang. Henriksen forteller at de leter litt i egne rekker eller blant folk de kjenner til. Å jobbe med bilpleie er en fysisk tøff jobb, så det passer ikke for alle. Men det kan også være med på å få folk i bedre fysisk form.

— Med god fysisk form er det som regel enklere å takle de utfordringene som livet bringer, sier han.

Fagbrev i bilpleie?

Det finnes fagbrev innenfor ulike deler av bilbransjen, Bilmekanikere, bilelektrikere og bilopprettere er noen eksempler. Men innenfor bilpleie finnes ingenting, dette ønsker Henriksen å gjøre noe med.

— Et fagbrev inne bilpleie er veien å gå, sier han. Det vil heve ansienniteten og lønnen til de som jobber med dette. Og ikke minst vil det være et viktig bidrag til å rydde opp i bransjen.

Usikkert om bystyret støtter

Ønsket om å tjene penger er ikke overordnet. I utgangspunktet tenker Frelsesarmeen non-profit, men skulle de gå med overskudd, blir det ikke utbetalt utbytte til eierne.

— Da flyttes overskuddet inn i nye prosjekter. Jeg ser allerede for meg åtte-ti Såpa-filialer rundt omkring i Oslo, sier prosjektlederen optimistisk.

Oppstarten av den nye bilpleiehallen er lagt til januar, og man ser for seg at dette kan bli arbeidsplassen til omtrent ti personer. Frelsesarmeen er klar på at de som skal jobbe der kan ha ulike behov og er derfor veldig fleksibel i forhold til stillingsbrøk. Et avklart forhold til rus er også viktig.

Lars Petter Solås håper på et flertall i byrådet for å støtte tiltaket. Han mener det er bred enighet blant de fleste partiene om at Frelsesarmeen gjør en god jobb.

Frp fremmer forslaget til uken. Om det blir økonomisk støtte, og en tidlig julepresang til Såpa, vet vi i første halvdel av desember.